O que significa
O circuito do sensor de temperatura B do conversor CC/CC apresenta uma falha, pelo que a sua leitura pode não ser fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O conversor CC/CC reduz a tensão da bateria de alta tensão para alimentar o sistema elétrico de baixa tensão do veículo. O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor de temperatura B e define o P0C3D quando esse circuito apresenta uma falha que torna a leitura pouco fiável; o código não identifica por si só se a falha é um circuito aberto, curto-circuito ou avaria do sensor. O conversor pode restringir a potência de saída por precaução.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de temperatura avariado
- Cablagem aberta ou em curto-circuito
- Mau contacto no conector
Sintomas
- A luz de aviso do sistema híbrido pode acender-se
- Potência reduzida ou funcionamento híbrido limitado
- O conversor CC/CC pode limitar a saída para se proteger
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e leia os dados em tempo real do sensor de temperatura B do conversor CC/CC para verificar se o valor está em falta, implausível ou fixo.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector e os terminais do sensor B quanto a folgas, corrosão, humidade ou danos.
- Siga o feixe de cablagem do sensor B e verifique se há fricção, estrangulamento, danos térmicos ou uma rutura que possa abrir ou colocar o circuito em curto-circuito.
- Utilize o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para verificar a continuidade do circuito do sensor B e a existência de curtos-circuitos à massa ou à tensão.
- Teste a resposta do sensor de temperatura B face à especificação do fabricante e compare a sua leitura com o sensor A, se aplicável.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do sensor B e corrija os terminais danificados.
- Repare um circuito aberto ou um curto-circuito na cablagem do sensor B.
- Substitua o sensor de temperatura B se falhar no teste de resposta especificado.
- Limpe o código e verifique se o sensor B reporta uma temperatura plausível durante o funcionamento.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas o estritamente necessário se o veículo permanecer controlável e evite viagens longas ou cargas elétricas exigentes, uma vez que o conversor poderá limitar a potência de saída. Pare em segurança se a potência descer acentuadamente ou se o sistema híbrido emitir um aviso crítico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.