O que significa
O sinal do sensor de temperatura A do conversor CC/CC está fora da gama esperada ou não se comporta conforme o previsto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura A do conversor CC/CC transmite a temperatura do conversor para que o sistema de controlo possa gerir o seu funcionamento e protegê-lo contra o sobreaquecimento. O módulo verifica se a leitura do sensor A é plausível e se responde à medida que a temperatura muda. O P0C39 define-se quando o sinal está fora da gama ou se comporta de forma inesperada, em vez de indicar uma simples condição de circuito baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de temperatura avariado
- Falha na cablagem ou no conector do sensor
- Sensor posicionado incorretamente
Sintomas
- A luz de aviso do sistema híbrido pode acender-se
- Potência reduzida ou funcionamento híbrido limitado
- O conversor CC/CC pode limitar a saída para se proteger
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e em tempo real do sensor A e compare a sua leitura com as condições de funcionamento do conversor e outros dados de temperatura disponíveis.
- Inspecione o conector, a cablagem e a montagem do sensor A quanto a danos, uma ligação deficiente ou um sensor que não esteja corretamente assente.
- Verifique o circuito quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou resistência de contacto excessiva utilizando o esquema elétrico e os procedimentos do fabricante.
- Teste a resposta e o posicionamento do sensor A face às especificações do fabricante.
- Corrija a falha de montagem ou do circuito, ou substitua o sensor A se as suas leituras continuarem implausíveis, e verifique os dados normais do conversor.
Soluções comuns
- Reencaixe e fixe o sensor A se estiver incorretamente posicionado.
- Limpe ou repare o conector do sensor A.
- Repare a cablagem danificada do sensor A.
- Substitua o sensor A se falhar no teste de resposta especificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas elétricas elevadas e sustentadas se o aviso do sistema híbrido ou o funcionamento restrito estiver ativo, uma vez que a saída do conversor pode ser limitada e as funções do veículo poderão ser afetadas. Pare em segurança se a potência ou as funções elétricas se deteriorarem.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.