P0BFE: Correlação dos sensores de corrente das fases U, V e W do motor de tração B

O que significa

Os sensores de corrente das fases U, V e W do motor de acionamento B não se correlacionam dentro da tolerância calibrada. A soma das correntes de fase deve ser próxima de zero.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Cada um dos sensores de corrente das fases U, V e W do motor de tração B comunica uma fase ao módulo de controlo híbrido ou EV. Este código é definido quando as leituras não estão equilibradas dentro da tolerância esperada, muitas vezes porque um sensor tem deriva ou os sensores apresentam um desvio de massa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do valor de referência de um sensor
2. Diferença de potencial de massa entre sensores

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare nos live data as leituras de corrente das fases U, V e W do motor B para identificar qual das fases parece estar desequilibrada.
2. Seguindo o procedimento de desligamento de alta tensão do fabricante, inspecione os conectores dos sensores de fase do motor B e as massas partilhadas para detetar danos, folgas ou contaminação.
3. Verifique as massas dos sensores de fase e os contactos dos conectores quanto a ligações deficientes ou desvio de massa, comparando com as especificações do fabricante.
4. Compare a saída de cada sensor do motor B nas condições especificadas pelo fabricante para identificar um sensor com deriva.
5. Se os circuitos e as massas estiverem em boas condições, teste os 3 sensores e as entradas do módulo de controlo conforme o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe o conector do sensor de fase do motor B afetado ou a respetiva ligação à massa.
• Repare a cablagem danificada ou as ligações à massa dos sensores de fase do motor B.
• Substitua o sensor de corrente da fase do motor B confirmado como tendo deriva.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se as respetivas entradas ou o processamento estiverem confirmados como avariados.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode reduzir o binário, entrar em modo de emergência ou desligar-se quando as leituras das fases do motor B não coincidem. Evite conduzir com potência reduzida ou instável, pois pode perder propulsão.