O que significa
A ventoinha 3 de arrefecimento do conjunto de baterias de alta tensão comunica uma condição de sinal alto no circuito de comando. A gestão térmica da bateria está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A ventoinha 3 de arrefecimento da bateria é controlada através de um circuito elétrico que permite ao sistema de baterias híbrido ou elétrico solicitar circulação de ar. Este código é registado quando o sinal do circuito de comando da ventoinha 3 está acima do intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à tensão da bateria, de um circuito do motor aberto ou de uma ligação defeituosa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito com B+
- Motor em circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique o comando da ventoinha 3, a temperatura da bateria e os códigos de arrefecimento relacionados.
- Inspecione o conector e a cablagem da ventoinha 3 quanto a uma ligação interrompida, corrosão, pinos danificados ou cablagem em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Utilize o esquema elétrico para testar o circuito de comando quanto a um curto-circuito à tensão da bateria e verifique a continuidade através do circuito do motor.
- Teste a ventoinha 3 e o respetivo circuito de comando de acordo com o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se a ventoinha e a cablagem estiverem em boas condições, verifique se o módulo de comando da ventoinha ou o módulo de controlo da bateria apresenta uma avaria de saída.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector ou fio da ventoinha 3 aberto.
- Repare a cablagem em curto-circuito para a tensão da bateria.
- Substitua a ventoinha 3 se o circuito do motor estiver aberto ou falhar no teste.
- Repare ou substitua um componente de comando da ventoinha comprovadamente avariado.
Posso continuar a conduzir?
Evite o carregamento rápido, cargas pesadas e viagens longas e exigentes, pois o veículo poderá não conseguir controlar o arrefecimento da bateria corretamente. Pare em segurança se o aviso de temperatura da bateria aparecer ou se a potência for significativamente reduzida, e providencie um diagnóstico imediato.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.