O que significa
A ventoinha 3 de arrefecimento do conjunto de baterias de alta tensão indica um problema de desempenho ou que está presa na posição desligada. A gestão térmica da bateria está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A ventoinha 3 de arrefecimento da bateria faz circular o ar através do conjunto de baterias híbrido ou EV quando o arrefecimento é necessário. O sistema de controlo verifica se a ventoinha responde ao seu comando; este código é memorizado quando a ventoinha 3 é comandada a ligar mas não funciona conforme esperado ou parece presa na posição desligada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Motor da ventoinha gripado
- Relé da ventoinha avariado
- Acumulação de resíduos ou detritos que impede o movimento livre
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze frame e os dados em tempo real de comando da ventoinha e de temperatura da bateria para confirmar quando a ventoinha 3 deveria estar a funcionar.
- Inspecione o caminho do ar da ventoinha 3 e a área acessível da ventoinha quanto a detritos ou obstrução, sem entrar no compartimento da bateria de alta tensão.
- Verifique o conector da ventoinha 3, a cablagem e o relé ou circuito de controlo quanto a danos ou ligações defeituosas.
- Seguindo o procedimento do fabricante, verifique se a ventoinha 3 recebe o seu comando e se o motor roda livremente.
- Se a ventoinha, o caminho do ar e o circuito passarem no teste, verifique o módulo de controlo da ventoinha e os códigos de arrefecimento da bateria relacionados.
Soluções comuns
- Remova os detritos acessíveis que obstruam a ventoinha 3 ou a passagem de ar.
- Repare um conector ou fio da ventoinha 3 solto ou danificado.
- Substitua um relé da ventoinha ou componente de controlo com avaria.
- Substitua a ventoinha 3 se o seu motor estiver gripado ou falhar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite carregamento rápido, cargas pesadas e condução prolongada e exigente, pois uma ventoinha que permaneça desligada pode permitir o sobreaquecimento do conjunto de baterias. Pare em segurança se surgir um aviso de temperatura da bateria ou se a potência cair bruscamente, e providencie uma reparação rápida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.