O que significa
A ventoinha 3 de arrefecimento do conjunto de baterias de alta tensão indica que está presa na posição ligada. A gestão térmica da bateria está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A ventoinha 3 de arrefecimento da bateria faz circular o ar através do conjunto de baterias híbrido ou EV quando o sistema de controlo solicita arrefecimento. Este código é memorizado quando a ventoinha 3 continua a funcionar após dever estar desligada, indicando que o respetivo relé, circuito de controlo, controlador ou cablagem da ventoinha pode estar a mantê-la alimentada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Relé ou circuito de comando da ventoinha preso na posição ligada
- Avaria no módulo de controlo ou no circuito de acionamento da ventoinha
- Avaria no motor da ventoinha de arrefecimento ou na cablagem
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para comparar o comando da ventoinha 3 com o seu funcionamento real e observe se a ventoinha permanece ligada após o fim do comando.
- Inspecione a cablagem e os conectores da ventoinha 3 quanto a danos ou um curto-circuito que possa manter a ventoinha alimentada.
- Verifique o relé da ventoinha 3 e o circuito de controlo quanto a contactos ou sinais presos no estado ligado, seguindo o esquema elétrico.
- Teste o módulo de controlo da ventoinha ou o controlador e o circuito do motor da ventoinha de acordo com o procedimento do fabricante.
- Verifique os códigos de arrefecimento da bateria relacionados e os dados do módulo antes de substituir um componente de controlo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem que esteja em curto-circuito ou a manter a ventoinha 3 alimentada.
- Substitua um relé da ventoinha 3 confirmado como preso na posição ligado.
- Repare ou substitua um módulo de controlo da ventoinha ou controlador com avaria.
- Substitua a ventoinha 3 se os testes identificarem uma avaria interna no motor ou na cablagem.
Posso continuar a conduzir?
Uma ventoinha que funcione continuamente pode descarregar a bateria de baixa tensão e pode indicar uma avaria de controlo que afeta o arrefecimento da bateria. Evite viagens longas se a ventoinha permanecer ligada ou se o veículo limitar a potência, e mande diagnosticar a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.