P0AB2: Gama/desempenho do circuito do sensor de temperatura do ar B da bateria híbrida/EV

O que significa

O módulo de controlo deteta uma avaria de intervalo ou desempenho no circuito do sensor de temperatura do ar B da bateria híbrida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura do ar B do conjunto de baterias indica a temperatura do ar em redor da bateria híbrida ou elétrica, e o módulo de controlo usa esta informação para gerir o funcionamento e o arrefecimento da bateria. Este código é ativado quando a leitura do sensor B fica fora do intervalo esperado ou reage mal às alterações das condições, mesmo que não seja assinalado simplesmente um sinal baixo ou alto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no sensor de temperatura do ar
2. Avaria na cablagem ou no conetor
3. Problema na instalação ou no contacto do sensor

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e compare a leitura do sensor B com a do sensor A, a temperatura ambiente e as condições da bateria.
2. Verifique a posição e o encaixe do sensor B segundo a informação de assistência do veículo, pois uma posição incorreta pode tornar a leitura pouco representativa.
3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar corrosão, terminais soltos, danos ou abrasão.
4. Represente graficamente os dados em tempo real do sensor B à medida que as condições da bateria mudam e procure uma resposta implausível ou incoerente com a do sensor A.
5. Teste o sensor B e o respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante para distinguir um problema de resposta do sensor de uma falha de instalação ou cablagem.

Soluções comuns

• Corrija a posição ou o encaixe do sensor B se não estiver instalado conforme especificado.
• Volte a encaixar o conector e limpe ou repare os contactos deficientes no circuito do sensor B.
• Repare a cablagem danificada ou uma má ligação que afete a leitura do sensor B.
• Substitua o sensor B se a respetiva resposta não passar nos testes do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Uma falha de intervalo/desempenho pode levar o sistema híbrido a limitar a potência ou o arrefecimento, por não poder confiar na leitura do sensor B. Conduza com suavidade e faça viagens curtas; pare se surgir um aviso do sistema híbrido acompanhado de sobreaquecimento ou perda substancial de potência.