O que significa
O sensor de posição do rotor do motor de tração B reporta uma falha de circuito alto. A comutação de fases não pode ser controlada de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de posição do motor de tração B acompanha o ângulo do rotor para a temporização das fases do motor híbrido. O módulo define este código quando a tensão do circuito do sensor ultrapassa o intervalo esperado, por exemplo devido a um curto do sinal à tensão da bateria ou a um circuito aberto do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito a B+
- Sensor em circuito aberto
- Terminais do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e inspecione os valores do sensor de posição do motor de tração B em tempo real para detetar uma leitura fixa elevada ou incoerente com a velocidade do rotor.
- Desligue o sistema híbrido segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante e, em seguida, inspecione o conector do sensor quanto a pinos soltos, corroídos, húmidos ou danificados.
- Inspecione o fio do sinal quanto a abrasão ou contacto com uma alimentação positiva da bateria, prestando atenção às curvas da cablagem e às entradas dos conectores.
- Siga o procedimento de teste do circuito do fabricante para verificar se há uma interrupção no percurso do sinal e um curto entre o fio do sinal e B+.
- Teste a alimentação, a massa e o sinal do sensor nos conectores do sensor e do módulo de controlo para distinguir um sensor aberto de uma falha na cablagem.
- Se a cablagem passar os testes, teste o sensor do motor de tração B de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o se a saída continuar elevada.
Soluções comuns
- Repare um fio do sinal em curto a B+ ou uma interrupção no circuito do sensor.
- Limpe, fixe ou substitua os terminais corroídos ou danificados do conector.
- Restabeleça a ligação de massa ou alimentação do sensor se os testes identificarem uma falha.
- Substitua o sensor de posição do motor de tração B se estiver internamente aberto ou não passar as especificações do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o veículo tiver potência reduzida, entrar em modo de emergência ou puder imobilizar-se, porque o sistema de controlo não pode confiar na temporização do rotor do motor de tração B. Se continuar totalmente operacional, limite a utilização e evite acelerações exigentes até o circuito ser verificado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.