O que significa
O sensor de posição do rotor do motor de tração A reporta uma falha de circuito alto. A comutação de fases não pode ser controlada de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de posição do motor de tração A comunica a posição do rotor para que o inversor possa temporizar a corrente para as fases do motor. Este código de sinal alto significa que o sinal monitorizado do sensor está acima do intervalo elétrico esperado; entre outras causas, isso pode dever-se a um circuito aberto ou a um curto à alimentação. O módulo pode limitar o binário do motor por não poder confiar na leitura da posição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito a B+
- Sensor em circuito aberto
- Terminais do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e em tempo real relativos à tensão ou ao estado do sensor de posição do motor de tração A e a códigos híbridos relacionados, para confirmar a leitura elevada.
- Com o veículo em segurança segundo o procedimento de alta tensão do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, pinos dobrados, encaixe deficiente ou danos.
- Verifique se há curto à alimentação no fio do sinal e verifique a alimentação, o retorno e a continuidade do sensor de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Inspecione os terminais do conector quanto a mau contacto ou corrosão que possam interromper o circuito do sensor e repare qualquer falha de ligação confirmada.
- Se a cablagem estiver correta nos testes, teste o sensor do motor de tração A e a entrada do inversor segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio do sinal em curto à alimentação no circuito do sensor do motor de tração A.
- Repare ou substitua os terminais do conector corroídos, danificados ou mal encaixados.
- Repare um circuito do sensor aberto ou a cablagem danificada encontrada nos testes de continuidade.
- Substitua o sensor de posição do motor de tração A ou a entrada do inversor apenas se os testes confirmarem uma falha interna.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e condução a alta velocidade, porque o inversor pode limitar o binário ou ativar o modo de emergência quando a informação de posição do motor de tração A não é fiável. Se a potência de tração diminuir acentuadamente ou surgir um aviso para parar, encoste em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.