P0A46: Gama/desempenho do sensor de posição do motor de tração B

O que significa

O sensor de posição do rotor do motor de tração B indica uma falha de gama/desempenho no circuito. A comutação de fases não pode ser controlada de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição do motor de tração B acompanha o rotor para que o sistema de controlo híbrido possa temporizar a corrente para as fases do motor. O módulo define este código quando o sinal do sensor está presente, mas a sua temporização ou padrão fica fora do intervalo esperado à medida que o rotor roda.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor desalinhado mecanicamente
2. Ruído elétrico na linha de sinal
3. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados do freeze frame e compare as leituras de posição do motor de tração B com a velocidade do motor e o binário solicitado para perceber quando o sinal se torna implausível.
2. Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor do motor de tração B quanto a danos, contaminação, encaixe deficiente ou encaminhamento próximo de fontes de ruído elétrico.
3. Verifique se a montagem e o alinhamento do sensor apresentam deslocação ou danos que possam descentrar a posição indicada do rotor.
4. Analise os dados do sensor em tempo real durante uma verificação de funcionamento controlada para verificar se o sinal de posição permanece suave e coerente com a velocidade do rotor.
5. Teste o circuito e a qualidade do sinal do sensor do motor de tração B segundo o procedimento do fabricante e compare a saída e a temporização do sensor com as especificações do fabricante.
6. Se a cablagem e o alinhamento estiverem corretos, teste o sensor quanto a descalibração ou envelhecimento do elemento e substitua-o se não passar as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe o conector do sensor do motor de tração B e repare a cablagem danificada ou mal encaminhada.
• Corrija a montagem ou o alinhamento do sensor se tiver saído do sítio.
• Repare a cablagem do sinal ou a massa se estiverem a introduzir ruído elétrico.
• Substitua o sensor de posição do motor de tração B se a saída estiver fora das especificações do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se a potência estiver reduzida, o modo de emergência estiver ativo ou houver risco de o sistema híbrido se imobilizar; a perda de uma temporização fiável do motor pode deixar o veículo sem a propulsão esperada. Se o veículo circular normalmente, limite a utilização a uma viagem curta para diagnóstico e pare se os avisos ou a perda de potência se agravarem.