Código de avaria OBD-II

P0A36: Circuito do sensor de temperatura do gerador

O que significa

É detetada uma falha no circuito do sensor de temperatura do gerador. O código identifica uma falha no circuito; a causa específica depende do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O gerador converte energia mecânica em energia elétrica e vice-versa no sistema híbrido, e o seu sensor de temperatura comunica o calor do gerador ao módulo de controlo. O código P0A36 indica uma falha nesse circuito do sensor, pelo que o módulo de controlo poderá não conseguir confiar na leitura da temperatura do gerador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha do sensor
  2. Falha na cablagem ou no conector

Sintomas

  • Luz de aviso do sistema híbrido ou de avaria do motor (check-engine) acesa
  • Possível redução de potência híbrida

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e leia a temperatura do gerador em tempo real e os avisos híbridos relacionados para verificar se o valor está em falta, é implausível ou instável.
  2. Desligue o veículo segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem do sensor de temperatura do gerador quanto a danos, folgas, humidade ou corrosão.
  3. Verifique a cablagem e as ligações do circuito do sensor do gerador de acordo com o esquema elétrico, procurando circuitos abertos, curto-circuitos ou mau contacto nos terminais.
  4. Teste o sensor de temperatura do gerador e o circuito segundo o procedimento e as especificações do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de uma falha na cablagem ou no conector.
  5. Repare a falha confirmada, apague o código e verifique se a leitura da temperatura do gerador é plausível e se o sistema híbrido funciona normalmente.

Soluções comuns

  • Volte a ligar a ficha solta do sensor de temperatura do gerador e fixe a respetiva cablagem.
  • Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos no circuito do sensor do gerador.
  • Substitua o sensor de temperatura do gerador se não passar o teste especificado.
  • Apague o código e confirme que o sinal da temperatura do gerador foi restabelecido.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível conduzir com o desempenho híbrido reduzido, mas o módulo de controlo poderá limitar a potência por não conseguir monitorizar de forma fiável o calor do gerador. Evite cargas elevadas e pare se um aviso de temperatura ou de potência reduzida se agravar; a utilização continuada pode permitir que um sobreaquecimento real do gerador passe despercebido.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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