P0991: Circuito Intermitente do Sensor / Interruptor de Pressão do Fluido de Transmissão E

O que significa

O módulo de controlo deteta uma avaria intermitente no circuito do sensor/interruptor de pressão do fluido de transmissão E.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor/interruptor E da pressão do fluido da transmissão fornece informação sobre a pressão ao módulo de controlo para gerir a transmissão. O código P0991 indica que a falha no circuito E é intermitente, muitas vezes porque um conector solto ou uma cablagem roçada perde e restabelece o contacto, em vez de o sinal permanecer continuamente alto ou baixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Conector mal encaixado
2. Cablagem desgastada por fricção de forma intermitente
3. Conector com contacto intermitente devido a vibrações

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e consulte os dados em tempo real do sensor E e o estado do código para identificar quando o sinal desaparece ou se torna irregular.
2. Inspecione o conector do sensor E para detetar encaixe incompleto, corrosão, fluido ou terminais que não fiquem bem presos.
3. Inspecione o percurso da cablagem do sensor E nas zonas em que dobra ou toca na transmissão e em componentes próximos, procurando fricção ou pontos de contacto intermitente.
4. Com um aparelho de diagnóstico a monitorizar o sinal E, movimente suavemente o conector e a cablagem para verificar se a leitura ou o estado da falha se altera.
5. Se o movimento não reproduzir a falha, teste o circuito E e o sensor nas condições especificadas pelo fabricante, incluindo verificações de interrupções intermitentes ou ligações com resistência elevada.

Soluções comuns

• Encaixe totalmente o conector do sensor E e fixe o percurso da cablagem.
• Limpe ou substitua os terminais do conector corroídos, soltos ou sem firmeza.
• Repare a cablagem com fricção ou uma interrupção intermitente no circuito E.
• Substitua o sensor/interruptor E de pressão se o sinal desaparecer durante os testes com a cablagem em bom estado.

Posso continuar a conduzir?

Se a falha provocar mudanças bruscas súbitas, patinagem ou modo de segurança, evite continuar a conduzir, exceto para chegar a um local seguro para parar; um sinal intermitente pode tornar o comportamento das mudanças imprevisível. Se as mudanças se mantiverem normais, conduza suavemente por uma distância curta até ao local de diagnóstico e evite rebocar.