O que significa
O atuador de mudanças para trás indica uma avaria de circuito aberto. O engrenamento da marcha-atrás está comprometido.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador de mudanças para trás move o mecanismo da transmissão para a marcha-atrás quando comandado. Este código indica um circuito interrompido no circuito do atuador para trás, pelo que o módulo de controlo da transmissão pode não conseguir comandar a marcha-atrás de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria do atuador
- Avaria na cablagem
- Pino recuado para fora do corpo do conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (limp mode) (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os dados da mudança e do estado do atuador em tempo real ao selecionar a marcha-atrás, para confirmar se a avaria está associada a esse comando.
- Inspecione o conector do atuador para trás para detetar um pino recuado, uma ligação solta, corrosão ou cablagem danificada.
- Verifique a cablagem do atuador para trás para detetar ruturas ou abrasão e mova-a suavemente enquanto monitoriza o circuito para detetar uma interrupção intermitente.
- Meça a continuidade do circuito e do enrolamento do atuador para trás usando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Se o circuito e o enrolamento passarem nos testes, verifique o comando e a saída de marcha-atrás do módulo segundo a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um pino recuado ou fixe o conector do atuador para trás.
- Repare uma interrupção ou fio danificado no circuito do atuador para trás.
- Substitua o atuador para trás se o enrolamento estiver interrompido.
- Repare o circuito de saída do módulo apenas se os testes confirmarem uma avaria no módulo de controlo.
Posso continuar a conduzir?
Pode não conseguir selecionar a marcha-atrás; por isso, não estacione onde seja necessário recuar nem conduza se a transmissão também perder as mudanças para a frente. Peça o reboque se o veículo não puder ser deslocado em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.