P0761: Desempenho deficiente ou preso na posição desativada do solenoide de mudança C

O que significa

Desempenho do Solenoide de Mudança C: o componente está eletricamente intacto, mas a sua resposta não corresponde ao comando. Os solenoides de mudança direcionam a pressão hidráulica da transmissão para engrenar as mudanças; as falhas causam passagens bruscas, atrasadas ou em falta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O solenoide de mudança C controla o fluxo hidráulico utilizado para determinadas mudanças de velocidade, sendo que a aplicação exata da mudança varia consoante a transmissão. O módulo de controlo da transmissão (TCM) compara o funcionamento comandado do solenoide C com a resposta da transmissão; o código P0761 é definido quando o circuito do solenoide parece eletricamente intacto, mas a resposta hidráulica ou da mudança é demasiado lenta, fraca ou ausente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Solenoide de mudança C a bloquear ou agarrado
2. Óleo de transmissão contaminado ou degradado
3. Restrição na passagem hidráulica ou no corpo de válvulas
4. Desgaste interno da transmissão que afeta a pressão hidráulica

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Use um equipamento de diagnóstico para registar os dados de freeze frame e os códigos da transmissão; em seguida, anote quando ocorreu o problema nas mudanças e se o TCM comandou o solenoide C.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento especificado para o veículo, pois um nível baixo ou fluido degradado ou contaminado pode prejudicar a resposta hidráulica do solenoide C.
3. Inspecione o conector da transmissão e a cablagem acessível quanto a entrada de fluido, corrosão, pinos soltos ou danos que possam perturbar o funcionamento do solenoide C.
4. Compare o funcionamento comandado do solenoide C com os dados da mudança e das velocidades de entrada e saída durante um ensaio de estrada controlado, se for seguro, para perceber quando a resposta não corresponde ao comando.
5. Teste o solenoide C e a respetiva passagem hidráulica ou o funcionamento do corpo de válvulas segundo os procedimentos do fabricante; depois, avalie o desgaste interno se o solenoide e a alimentação de fluido estiverem em boas condições.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou faça a manutenção do fluido e do filtro contaminados, conforme especificado para a transmissão.
• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector do solenoide C.
• Limpe ou substitua um solenoide de mudança C preso.
• Repare uma passagem restrita no corpo de válvulas ou um carretel de válvula que afete o solenoide C.
• Repare o desgaste interno da transmissão que cause uma pressão hidráulica inadequada.

Posso continuar a conduzir?

Evite reboques, acelerações bruscas e viagens longas se as mudanças forem demoradas, bruscas, acompanhadas de patinagem ou se a transmissão entrar em modo de emergência. Continuar a conduzir com patinagem ou mudanças falhadas pode agravar os danos na transmissão; pare se o veículo não conseguir manter uma mudança segura.