O que significa
O mesmo que P0737, mas com a saída em curto-circuito à massa. As avarias de cablagem deste tipo resultam habitualmente de fricção, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou pinos recuados. Abanar a cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização da avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O TCM envia informações das rotações do motor a outros módulos através de um circuito de saída. O código P0738 é definido quando essa saída é detetada como baixa, normalmente porque o fio de sinal está em curto-circuito com a massa ou uma ligação deficiente puxa o sinal para baixo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de saída em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e procure noutros módulos códigos de comunicação ou de ausência das rotações do motor, para perceber que sistemas são afetados.
- Verifique se os dados das rotações do motor são plausíveis na unidade de controlo do motor e no TCM, distinguindo uma leitura de origem incorreta de uma avaria na saída do TCM.
- Inspecione a cablagem de saída e o conector do TCM quanto a isolamento roçado, entrada de água, corrosão ou terminais recuados, sobretudo nos pontos em que a cablagem se move ou dobra.
- Com os live data ou o teste de circuito adequado ativo, desloque cuidadosamente a cablagem para verificar se a avaria de saída baixa se altera; em seguida, localize eventuais curtos-circuitos à massa.
- Teste a continuidade e a existência de curtos-circuitos no circuito e verifique a alimentação e a massa do TCM de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante, antes de considerar uma avaria interna do TCM.
Soluções comuns
- Repare o isolamento roçado que esteja a causar um curto-circuito à massa no fio de saída das rotações do motor.
- Limpe, fixe ou repare os terminais do conector com corrosão ou mau contacto.
- Repare uma secção danificada da cablagem ou a entrada de água pelo vedante de um conector.
- Corrija ligações instáveis de alimentação ou massa do TCM.
- Substitua o TCM apenas se os testes confirmarem que a saída continua baixa depois de verificar que o circuito externo está em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Evite rebocar e conduzir de forma exigente até diagnosticar o sinal de saída baixo, sobretudo se as mudanças se tornarem bruscas ou ocorrer o modo de emergência. Uma avaria contínua no circuito pode perturbar a utilização dos dados das rotações do motor por outros módulos e provocar um funcionamento imprevisível da transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.