Código de avaria OBD-II

P0738: Circuito de Saída de Rotações do Motor do TCM Baixo

O que significa

O mesmo que P0737, mas com a saída em curto-circuito à massa. As avarias de cablagem deste tipo resultam habitualmente de fricção, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou pinos recuados. Abanar a cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização da avaria.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O TCM envia informações das rotações do motor a outros módulos através de um circuito de saída. O código P0738 é definido quando essa saída é detetada como baixa, normalmente porque o fio de sinal está em curto-circuito com a massa ou uma ligação deficiente puxa o sinal para baixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Linha de saída em curto-circuito à massa
  2. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
  3. Isolamento da cablagem desgastado por fricção

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
  • Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
  • Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
  • Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze frame e procure noutros módulos códigos de comunicação ou de ausência das rotações do motor, para perceber que sistemas são afetados.
  2. Verifique se os dados das rotações do motor são plausíveis na unidade de controlo do motor e no TCM, distinguindo uma leitura de origem incorreta de uma avaria na saída do TCM.
  3. Inspecione a cablagem de saída e o conector do TCM quanto a isolamento roçado, entrada de água, corrosão ou terminais recuados, sobretudo nos pontos em que a cablagem se move ou dobra.
  4. Com os live data ou o teste de circuito adequado ativo, desloque cuidadosamente a cablagem para verificar se a avaria de saída baixa se altera; em seguida, localize eventuais curtos-circuitos à massa.
  5. Teste a continuidade e a existência de curtos-circuitos no circuito e verifique a alimentação e a massa do TCM de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante, antes de considerar uma avaria interna do TCM.

Soluções comuns

  • Repare o isolamento roçado que esteja a causar um curto-circuito à massa no fio de saída das rotações do motor.
  • Limpe, fixe ou repare os terminais do conector com corrosão ou mau contacto.
  • Repare uma secção danificada da cablagem ou a entrada de água pelo vedante de um conector.
  • Corrija ligações instáveis de alimentação ou massa do TCM.
  • Substitua o TCM apenas se os testes confirmarem que a saída continua baixa depois de verificar que o circuito externo está em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar e conduzir de forma exigente até diagnosticar o sinal de saída baixo, sobretudo se as mudanças se tornarem bruscas ou ocorrer o modo de emergência. Uma avaria contínua no circuito pode perturbar a utilização dos dados das rotações do motor por outros módulos e provocar um funcionamento imprevisível da transmissão.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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