O que significa
O módulo de controlo da transmissão detetou uma relação incorreta enquanto a sexta mudança era solicitada ou esperada. Isto pode resultar de patinagem na transmissão ou de um sinal de velocidade impreciso; o código por si só não confirma a patinagem interna.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O TCM compara as velocidades de entrada e saída para determinar se a transmissão está a fornecer a relação esperada na 6.ª mudança. O código P0729 é definido quando a relação medida não corresponde à relação esperada para a 6.ª mudança, quando esta está comandada ou prevista; por si só, não comprova que uma embraiagem interna está a patinar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula solenoide de mudança presa
- Conjunto de embraiagens gasto ou a patinar
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique qual era a mudança comandada, juntamente com as velocidades de entrada e saída nos live data, quando ocorreu a avaria da relação.
- Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento do fabricante e procure fugas ou sinais de sobreaquecimento.
- Analise os códigos relacionados com a relação de transmissão, os sensores de velocidade e os solenoides de mudança para determinar se o erro da 6.ª mudança pode dever-se a um sinal de velocidade incorreto ou a uma avaria de controlo.
- Inspecione a cablagem e os conectores acessíveis da transmissão quanto a danos, corrosão ou mau contacto nos circuitos do solenoide da 6.ª mudança e dos sensores de velocidade.
- Se os sinais de velocidade e a cablagem estiverem em boas condições, teste o funcionamento do solenoide da 6.ª mudança e o funcionamento hidráulico ou interno da transmissão segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo do fluido e repare eventuais fugas, utilizando o fluido e o procedimento de manutenção indicados pelo fabricante.
- Repare a cablagem danificada ou as avarias nos conectores que afetem o solenoide da 6.ª mudança ou os sinais de velocidade.
- Substitua um solenoide de mudança apenas se os testes do circuito e do funcionamento confirmarem que está preso ou avariado.
- Repare os componentes internos da embraiagem gastos ou com patinagem se os testes da transmissão confirmarem a patinagem interna.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerar bruscamente, rebocar e continuar a conduzir se a transmissão patinar ou trepidar, pois a patinagem repetida na 6.ª mudança pode gerar calor e agravar os danos. Se estiver em modo de emergência ou não conseguir mudar em segurança, pare de conduzir e providencie assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.