O que significa
O processador do sensor de NOx para o Banco 1 Sensor 1 não está a funcionar conforme esperado. Este código não identifica por si só se o sensor, a respetiva cablagem ou um módulo de controlo está com avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 1 do banco 1 é o sensor de NOx a montante atribuído ao banco 1, e o seu processador avalia as leituras de NOx do sensor. O P06EA é registado quando o desempenho desse processador não corresponde aos critérios esperados; o código, por si só, não permite determinar se a causa está no sensor, na cablagem ou no módulo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria no sensor de NOx ou no processador
- Avaria na cablagem ou no conetor
- Avaria do módulo de controlo
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor acesa
- Possível aviso de NOx
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os módulos do motor e do sistema de pós-tratamento quanto a avarias relacionadas com o sensor de NOx, o aquecedor, a alimentação ou a comunicação.
- Consulte a disposição dos bancos e sensores do veículo para confirmar a localização do sensor 1 do banco 1 e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem quanto a danos causados pelo calor, corrosão, pinos soltos ou contacto com o escape.
- Verifique os dados em tempo real e o estado do processador do sensor 1 do banco 1 nas condições indicadas no freeze frame, comparando-os com a informação de diagnóstico do fabricante.
- Teste os circuitos de alimentação, massa e comunicação do sensor no respetivo conector, de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Se os circuitos estiverem em boas condições, avalie o sensor de NOx e o processador do sensor 1 do banco 1 segundo o procedimento de teste do fabricante antes de o substituir.
- Considere uma avaria do módulo de controlo apenas depois de o sensor e a cablagem passarem as verificações especificadas.
Soluções comuns
- Fixe ou repare a cablagem danificada do sensor 1 do banco 1, afastando-a dos componentes quentes do escape.
- Limpe ou repare os terminais do conector do sensor corroídos, soltos ou danificados pelo calor.
- Repare uma avaria confirmada nos circuitos de alimentação, massa ou comunicação do sensor 1 do banco 1.
- Substitua o sensor de NOx e o processador do sensor 1 do banco 1 se os testes especificados confirmarem uma avaria.
- Repare ou substitua um módulo de controlo apenas se o procedimento de diagnóstico do fabricante confirmar que está avariado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo conduzir normalmente, é geralmente razoável fazer uma viagem curta para obter um diagnóstico, mas a avaria pode impedir a monitorização correta dos NOx e afetar a conformidade das emissões. Tenha em conta qualquer aviso de NOx ou alteração no funcionamento do motor e não adie a reparação.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.