O que significa
A ECU deteta um comportamento de rotação (cranking) invulgar - tempo de rotação excessivo, velocidade de rotação lenta ou consumo do motor de arranque fora dos parâmetros normais. Poderá dever-se a um motor de arranque desgastado, bateria fraca, alta resistência mecânica do motor ou resistência excessiva no solenoide do motor de arranque.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sistema de controlo do motor monitoriza a forma como o motor é rodado pelo motor de arranque, incluindo a velocidade e a duração do arranque e a corrente elétrica necessária. O P06E9 é registado quando o desempenho durante o arranque fica fora do intervalo esperado, o que pode dever-se a uma bateria fraca, problemas no motor de arranque ou nos cabos, ou resistência mecânica excessiva do motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Motor de arranque ou solenoide desgastados
- Bateria fraca ou descarregada
- Alta resistência nos cabos ou ligações do motor de arranque
- Resistência mecânica do motor
- Falha no circuito de controlo do motor de arranque
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor acesa
- Possível modo de segurança (limp mode) ou falha de arranque
- Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
- Pode ser necessário efetuar uma reinicialização/reaprendizagem após a reparação
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique se existem avarias da bateria, do controlo do motor de arranque ou da velocidade do motor antes de apagar qualquer código.
- Verifique o estado e a carga da bateria e confirme se consegue fornecer corrente suficiente durante o arranque, segundo as especificações do fabricante.
- Inspecione os terminais da bateria, a ligação à massa do motor e os cabos do motor de arranque quanto a folgas, corrosão, danos causados pelo calor ou desgaste dos fios.
- Observe a velocidade de arranque e a queda de tensão nos percursos positivo e de massa do motor de arranque enquanto tenta pôr o motor a trabalhar, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
- Se os testes da bateria e dos cabos forem satisfatórios, verifique o comando do solenoide e o consumo de corrente do motor de arranque durante o arranque.
- Se os testes elétricos forem satisfatórios, mas o arranque continuar lento, investigue a resistência mecânica do motor segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Carregue ou substitua uma bateria fraca depois de confirmar o seu estado.
- Limpe e aperte os terminais da bateria, as ligações à massa do motor e as ligações dos cabos do motor de arranque.
- Repare os cabos danificados ou com resistência elevada do motor de arranque ou a cablagem do respetivo controlo.
- Substitua o motor de arranque ou o solenoide se os testes confirmarem um funcionamento deficiente.
- Investigue e repare a resistência mecânica se os testes elétricos e do motor de arranque forem satisfatórios.
Posso continuar a conduzir?
Um veículo que roda lentamente durante o arranque pode deixar de pegar sem aviso, por isso evite viagens em que ficar imobilizado possa deixá-lo num local perigoso. Se o motor de arranque tiver dificuldade, fizer cliques repetidos ou o motor não rodar, deixe de tentar pô-lo a trabalhar para evitar descarregar ainda mais a bateria ou danificar o motor de arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.