O que significa
O mesmo que o P0594, mas com a linha de controlo em curto-circuito à massa. Avarias de cablagem deste tipo resultam tipicamente de desgaste por fricção, infiltração de água pelas vedações dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimentação da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de controlo do servo do cruise control transporta o comando utilizado para mover o atuador do acelerador. P0595 é definido quando o módulo deteta que a linha de controlo está abaixo do intervalo elétrico esperado, geralmente porque está em curto-circuito à massa; o cruise control poderá falhar ou desativar-se.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de controlo em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Isolamento da cablagem gasto por fricção
Sintomas
- Cruise control indisponível ou desengata-se
- A velocidade do cruise control pode não se manter
- Luz de avaria do motor (Check-Engine)
Como diagnosticar
- Use um aparelho de diagnóstico para confirmar P0595 e consulte os dados do freeze frame e o estado do comando do servo para ver quando a linha de controlo ficou baixa.
- Inspecione a cablagem e os conectores do servo para detetar isolamento roçado até à massa, humidade, corrosão, pinos soltos ou recuados.
- Usando o esquema elétrico, teste a linha de controlo para detetar um curto-circuito à massa e verifique a qualidade do contacto dos conectores.
- Mova a cablagem do servo enquanto monitoriza o circuito ou os dados do aparelho de diagnóstico, para identificar uma avaria que só surja com o movimento.
- Se a cablagem estiver correta, teste o servo e o módulo de controlo face às especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem de controlo do servo com abrasão e proteja-a para que não roce em metal ligado à massa.
- Limpe ou substitua os terminais dos conectores corroídos e fixe os pinos soltos ou recuados.
- Repare a linha de controlo em curto-circuito à massa.
- Substitua um servo ou módulo avariado apenas depois de o circuito externo passar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir se o acelerador e os travões funcionarem normalmente, mas não utilize o cruise control enquanto for pouco fiável. Um problema na manutenção da velocidade pode provocar uma desativação inesperada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.