O que significa
O mesmo que o P0581, mas na entrada B. Avarias de cablagem deste tipo resultam tipicamente de desgaste por fricção, infiltração de água pelas vedações dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimentação da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
A entrada B é um dos sinais do interruptor do cruise control que o módulo de controlo lê para identificar os comandos dos botões. P0593 é definido quando o módulo deteta um sinal da entrada B superior ao esperado, por exemplo, quando o fio de sinal está em curto-circuito com a tensão de alimentação; os botões do cruise control podem deixar de responder ou funcionar de forma intermitente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Os botões do cruise control podem não responder
- Cruise control indisponível ou intermitente
- Luz de avaria do motor (Check-Engine)
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para confirmar P0593 e consulte os dados de freeze-frame e o estado em tempo real da entrada B do interruptor do cruise control para verificar se o sinal permanece alto quando nenhum botão está premido.
- Inspecione os interruptores do cruise control, a cablagem da entrada B e os conectores para detetar abrasão, humidade, corrosão, pinos recuados ou contacto com um fio B+.
- Com o esquema do circuito, verifique se o sinal da entrada B está em curto-circuito com a tensão de alimentação e se o contacto dos pinos do conector está correto.
- Mova a cablagem e os conectores da entrada B enquanto monitoriza o sinal no aparelho de diagnóstico, para procurar uma alteração que revele uma avaria intermitente.
- Se a cablagem e as ligações estiverem corretas, teste o interruptor e o circuito de entrada face às especificações do fabricante e, em seguida, considere uma avaria do módulo de controlo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem da entrada B com abrasão ou separe-a de um fio de alimentação comprimido.
- Limpe ou substitua os terminais dos conectores corroídos ou danificados e corrija a retenção dos pinos.
- Substitua o conjunto do interruptor do cruise control avariado se o sinal da entrada B não passar nos testes.
- Repare ou substitua o módulo de controlo apenas depois de o circuito da entrada B e o interruptor passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir sem cruise control se o acelerador e os travões funcionarem normalmente, mas evite depender do cruise control até a avaria ser reparada. Deixe de o utilizar se funcionar de forma imprevisível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.