O que significa
A linha de controlo ou de alimentação do aquecedor elétrico do catalisador no banco 2 está em curto-circuito à massa ou mede uma tensão inferior à esperada quando o aquecedor é ativado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito do aquecedor do catalisador do banco 2 alimenta ou controla o aquecedor do catalisador desse banco. Quando o aquecedor é comandado, o módulo de controlo deteta uma tensão inferior ao nível esperado; um curto-circuito à massa, um aquecedor com curto-circuito interno ou uma ligação deficiente podem causar esta leitura baixa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de controlo em curto-circuito à massa
- Elemento de aquecimento em curto-circuito interno
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível aumento das emissões no arranque a frio
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e confirme quando foi comandado o aquecedor do banco 2 e quando foi detetada a avaria de circuito baixo.
- Desligue o sistema conforme indicado pelo fabricante e, em seguida, inspecione a cablagem e os pinos do conector do aquecedor do banco 2 quanto a danos, corrosão, humidade ou contacto com a massa.
- Verifique se há um curto-circuito à massa no circuito do aquecedor do banco 2, utilizando o procedimento de isolamento e teste do fabricante.
- Meça a queda de tensão nas ligações do aquecedor do banco 2 nas condições de teste especificadas e compare-a com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e os conectores passarem nos testes, verifique se o elemento do aquecedor do banco 2 tem um curto-circuito interno, seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do aquecedor do banco 2.
- Repare um fio de controlo ou de alimentação do aquecedor do banco 2 que esteja em curto-circuito à massa.
- Repare a cablagem danificada do aquecedor do banco 2.
- Substitua o aquecedor do banco 2 se tiver um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
Esta avaria geralmente afeta as emissões no arranque a frio, mas não o funcionamento normal do motor. Ainda assim, a luz de aviso pode permanecer acesa e o veículo pode reprovar na inspeção de emissões. Mande diagnosticar o problema em breve e tenha especial cuidado com os componentes de alta tensão nos veículos híbridos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.