O que significa
O mesmo que P04F6 no banco 2. As avarias de cablagem deste tipo resultam tipicamente de fricção, entrada de água nas vedações dos conectores ou terminais recuados — um teste de mexer na cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito do aquecedor do catalisador do banco 2 alimenta ou controla o aquecedor do catalisador desse banco. O módulo de controlo deteta uma tensão superior à esperada para o funcionamento comandado; um circuito aberto ou um fio de controlo em curto-circuito com a alimentação pode causar esta avaria de circuito alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de controlo em curto-circuito com a alimentação
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível aumento das emissões no arranque a frio
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique o comando do aquecedor do banco 2 e o estado do circuito no momento em que ocorreu a avaria de circuito alto.
- Desligue o sistema conforme indicado pelo fabricante e, em seguida, inspecione a cablagem e os conectores do aquecedor do banco 2 para detetar um circuito aberto, corrosão, humidade, terminais recuados ou contacto com uma fonte de alimentação.
- Verifique se o circuito de controlo do aquecedor do banco 2 está em curto-circuito com a alimentação, incluindo fios esmagados perto de uma fonte de alimentação, seguindo o procedimento de isolamento do fabricante.
- Inspecione o encaixe do conector e o contacto dos terminais; meça a continuidade e a tensão do circuito nas condições de teste especificadas e compare os resultados com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o elemento aquecedor do banco 2 e o circuito de controlo para detetar um circuito aberto.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um terminal recuado ou solto do conector do aquecedor do banco 2.
- Repare uma interrupção na cablagem do aquecedor do banco 2 ou no circuito do elemento.
- Repare um fio de controlo do aquecedor do banco 2 esmagado contra uma fonte de alimentação.
- Substitua o aquecedor do banco 2 se falhar o teste de circuito aberto do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
A avaria pode reduzir o desempenho das emissões no arranque a frio, embora possa continuar a ser possível conduzir normalmente se o motor funcionar normalmente. Marque um diagnóstico em breve e tenha cuidado adicional com componentes de alta tensão em veículos híbridos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.