P049B: Caudal insuficiente na EGR B detetado

O que significa

O mesmo que P049A, mas especificamente quando o caudal medido fica abaixo do valor exigido — tipicamente, devido à válvula EGR presa na posição fechada ou ao refrigerador muito obstruído.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A EGR B encaminha os gases de escape de volta ao motor, e a respetiva válvula e o arrefecedor controlam a quantidade de gases que chega à admissão. O módulo de controlo compara o funcionamento solicitado com o sinal de retorno do caudal. O código P049B indica especificamente que o caudal medido da EGR B é inferior ao necessário.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula EGR B presa na posição fechada
2. Refrigerador EGR B fortemente entupido com fuligem

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Detonação ou batimento sob carga
• Perda de potência e hesitação
• Possível ralenti instável
• Reprovação na inspeção de emissões (NOx)

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do quadro congelado e compare o funcionamento comandado da EGR B com os sinais de retorno do caudal e da posição para confirmar o episódio de caudal insuficiente.
2. Identifique a EGR B através da informação de assistência do veículo e inspecione as passagens e o arrefecedor quanto a obstrução intensa por fuligem ou danos.
3. Comande a EGR B com uma ferramenta de diagnóstico e verifique se a válvula abre e se o sinal de retorno da posição acompanha o comando.
4. Verifique se há restrições no arrefecedor e nas passagens de ligação, seguindo o procedimento de inspeção do fabricante.
5. Se o percurso do fluxo estiver desobstruído e a válvula se mover livremente, teste o sensor de fluxo ou de posição da EGR B e a respetiva cablagem de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe a fuligem de uma passagem da EGR B com obstrução confirmada.
• Limpe ou substitua um arrefecedor da EGR B muito obstruído.
• Repare o conector ou a cablagem da EGR B se os testes identificarem uma falha.
• Substitua uma válvula EGR B que fique presa fechada.
• Substitua um sensor apenas quando a respetiva saída não passar no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes se o motor fizer detonação, hesitar ou perder potência; marque um diagnóstico em breve, pois um fluxo insuficiente da EGR B pode aumentar as emissões de NOx e levar a uma reprovação na inspeção. Pare de conduzir se a detonação se tornar intensa ou o motor funcionar de forma irregular.