P049A: Fluxo B da EGR

O que significa

O módulo de controlo do motor deteta uma avaria no caudal da recirculação dos gases de escape (EGR) B.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema EGR B encaminha uma quantidade controlada de gases de escape de volta ao motor para reduzir as temperaturas de combustão e as emissões. O módulo de controlo compara o funcionamento solicitado da EGR B com o sinal de retorno da posição ou do caudal. O código P049A indica que o sinal de retorno não corresponde ao caudal esperado, sem especificar se é demasiado baixo ou demasiado elevado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula EGR B presa devido a fuligem
2. Refrigerador EGR B parcialmente entupido
3. Desvio no sensor de fluxo ou de posição

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Detonação ou batimento sob carga
• Perda de potência e hesitação
• Possível ralenti instável
• Reprovação na inspeção de emissões (NOx)

Como diagnosticar

1. Registe os dados do quadro congelado e compare o funcionamento comandado da EGR B com as leituras de posição e de caudal no momento em que a falha foi registada.
2. Identifique a EGR B através da informação de assistência do veículo e inspecione o conector, a cablagem, as passagens da válvula e o arrefecedor quanto a danos ou acumulação de fuligem.
3. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para comandar a EGR B ao longo do seu intervalo de funcionamento e verifique se o sinal de retorno da posição muda suavemente e acompanha o comando.
4. Verifique se há restrições no arrefecedor e nas passagens da EGR B e compare a resposta do caudal com o procedimento do fabricante.
5. Se os componentes mecânicos estiverem desobstruídos, teste o sensor de posição ou de fluxo da EGR B e a respetiva cablagem de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe os depósitos de fuligem confirmados na EGR B e nas respetivas passagens, seguindo o procedimento de assistência do veículo.
• Repare a cablagem ou os terminais do conector da EGR B danificados.
• Substitua uma válvula EGR B que fique presa.
• Limpe ou substitua um arrefecedor da EGR B obstruído.
• Substitua um sensor apenas se as respetivas leituras não passarem no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente, em geral é possível fazer uma viagem curta e cuidadosa para marcar um diagnóstico, mas evite acelerações fortes se o motor fizer detonação ou perder potência. Uma falha prolongada da EGR pode aumentar as emissões e agravar a hesitação ou o funcionamento irregular.