O que significa
O módulo de controlo detetou que o controlo EGR B está encravado fechado ou a responder como se estivesse fechado. Isto pode reduzir a recirculação de gases de escape e afetar as emissões ou o funcionamento do motor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O controlo EGR B doseia os gases de escape de volta para a admissão através do segundo percurso EGR do motor, quando existente. O código P045F é registado quando o módulo deteta que a válvula permanece fechada, ou se comporta como se estivesse fechada, quando deveria abrir, reduzindo a recirculação dos gases de escape.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Acumulação de carvão mantém a válvula fechada
- Acumulação de carvão ou detritos impede o movimento livre
- Desgaste do componente — folga mecânica
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Detonação sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e os dados EGR em tempo real para verificar quando foi comandada a abertura do controlo B e se a posição mudou.
- Inspecione a válvula e as passagens EGR B para detetar carvão ou resíduos que possam impedir a abertura da válvula.
- Use um scan tool para comandar a abertura da EGR B, se essa função estiver disponível, e observe o sinal de retorno da posição e a resposta do motor.
- Inspecione o conector e a cablagem EGR B para detetar ruturas ou mau contacto que possam impedir o acionamento ou indicar falsamente que está fechada.
- Teste o movimento da válvula, o funcionamento do atuador e o sinal de retorno da posição segundo o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se a válvula e o circuito passarem nas verificações, confirme o comando do módulo e inspecione as passagens do percurso B para detetar obstruções.
Soluções comuns
- Limpe o carvão ou os resíduos que obstruem a válvula EGR B ou as passagens, seguindo o procedimento do fabricante.
- Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes no atuador EGR B.
- Substitua uma válvula ou um atuador EGR B que não abra ou tenha peças internas gastas.
- Substitua um sensor de posição avariado apenas depois de confirmar que a válvula e a respetiva montagem estão em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes se o motor apresentar detonação ou perder potência e limite a condução até a avaria ser diagnosticada. Uma válvula que permanece fechada pode aumentar as emissões de NOx e causar detonação sob carga.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.