O que significa
O circuito de comando da luz de aviso das velas de incandescência no painel de instrumentos está preso em nível baixo — curto-circuito à massa ou circuito de comando preso em nível baixo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito do indicador das velas de incandescência transmite o comando do módulo de controlo à luz das velas no painel de instrumentos. O módulo monitoriza a resposta elétrica do circuito e regista P037A quando a linha de controlo do indicador se mantém abaixo do nível esperado, muitas vezes devido a um curto-circuito à massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Cablagem com isolamento gasto por fricção
Sintomas
- Luz de aviso das velas de incandescência acesa (frequentemente representada por uma espiral laranja)
- Arranque a frio difícil ou motor não pega com tempo frio
- Fumo branco pelo escape durante o aquecimento
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique se o comando do indicador das velas de incandescência está ativo quando o código é registado.
- Verifique se a luz das velas no painel de instrumentos responde normalmente durante um arranque a frio e compare o estado comandado com os dados do equipamento de diagnóstico.
- Inspecione a cablagem e os conectores do circuito do indicador quanto a desgaste por fricção, isolamento danificado, corrosão ou pinos soltos.
- Com o circuito isolado em segurança conforme especificado pelo fabricante, verifique se existe um caminho indesejado para a massa.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o controlador do indicador e o módulo de controlo de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem desgastada que está a provocar um curto-circuito da linha do indicador à massa.
- Limpe ou repare os terminais corroídos, soltos ou danificados do conector.
- Repare ou substitua uma secção danificada da cablagem do indicador.
- Substitua o controlador do indicador ou o módulo de controlo avariado se os testes do circuito confirmarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
A avaria do circuito do indicador pode ocultar se as velas de incandescência estão a ser comandadas, dificultando o arranque a frio e podendo provocar fumo branco durante o aquecimento. Evite tentativas de arranque repetidas e prolongadas, sobretudo com tempo frio.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.