O que significa
O sinal do sensor de posição salta ou desaparece intermitentemente — normalmente devido a um problema no conetor ou na cablagem. Estas anomalias de cablagem são normalmente causadas por fricção, entrada de água nas vedações dos conetores ou pinos recuados. Abanar a cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição A do fluxo de ar de admissão dos motores diesel indica à unidade de comando a posição do controlo de admissão A. O código P02EA é registado quando o sinal desse sensor é instável ou brevemente interrompido. Um conector solto sujeito a vibração, entrada de água, pinos recuados ou cablagem a roçar numa peça sujeita a vibrações podem fazer com que o sinal oscile ou desapareça.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor com contacto intermitente
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encostada a um componente sujeito a vibrações
Sintomas
- Potência do motor reduzida ou aceleração mais lenta
- Resposta do motor irregular
- Consumo de combustível elevado
Como diagnosticar
- Utilize os dados do freeze frame e da posição A do fluxo de ar de admissão em tempo real para procurar saltos súbitos ou falhas e registe as condições do motor em que ocorrem.
- Inspecione os vedantes e os terminais do conector do sensor de posição A, bem como o encaminhamento da cablagem, para detetar humidade, pinos recuados, zonas desgastadas por fricção ou contacto com um componente sujeito a vibrações.
- Com os dados em tempo real ativos, movimente cuidadosamente o conector e a cablagem do sensor A para verificar se o sinal de posição se altera.
- Verifique os circuitos de sinal, alimentação e massa do sensor A para detetar interrupções intermitentes ou mau contacto nos terminais, utilizando o esquema elétrico do fabricante.
- Se a ligação e a cablagem estiverem seguras, teste a saída do sensor de posição A em todo o seu intervalo de movimento face às especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e fixe o conector do sensor de posição A.
- Seque e repare um conector afetado pela entrada de água, incluindo vedantes ou terminais danificados.
- Repare a cablagem esfolada e reencaminhe-a para longe de peças em vibração.
- Substitua o sensor de posição A se a respetiva saída continuar instável com a cablagem e as ligações em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas se a resposta do motor permanecer previsível e evite acelerações fortes ou situações em que uma perda súbita de potência seja perigosa. Pare em segurança se o motor for abaixo ou se a resposta do controlo de admissão se tornar instável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.