O que significa
A tensão do sinal de pressão de sobrealimentação A está abaixo do limiar de diagnóstico inferior — circuito aberto, curto-circuito à massa ou falha no elemento sensor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor A da pressão de sobrealimentação mede a pressão no circuito de ar do turbocompressor ou compressor e envia um sinal ao módulo de controlo. P0237 é registado quando esse sinal fica abaixo do limite elétrico inferior do módulo, o que pode resultar de um circuito aberto, de um curto-circuito à massa ou de um sensor avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito do sensor em curto-circuito à massa ou aberto
- Falha no sensor de pressão de sobrealimentação
- Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência significativa / modo de segurança (limp mode)
- Possível fumo azul ou preto pelo escape
- Som de assobio ou silvo proveniente da admissão
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados do sensor A da pressão de sobrealimentação no scan tool; compare a leitura com outras leituras de pressão nas mesmas condições.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor A quanto a corrosão, pinos recuados, fios partidos ou isolamento gasto por fricção contra a massa.
- Usando o esquema elétrico, verifique os circuitos de referência, massa e sinal do sensor quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos à massa.
- Com o circuito isolado conforme necessário, teste a continuidade do fio de sinal e verifique se existe continuidade indesejada à massa, de acordo com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e os circuitos de alimentação estiverem em boas condições, teste ou substitua temporariamente o sensor A apenas conforme indicado pelo procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe um conector corroído ou solto do sensor A.
- Repare um fio interrompido ou danos no isolamento que estejam a colocar o sinal em curto-circuito à massa.
- Substitua o sensor A da pressão de sobrealimentação se não passar o teste especificado ao circuito.
- Repare uma avaria do módulo apenas depois de verificar o circuito do sensor.
Posso continuar a conduzir?
Se a potência estiver reduzida ou o modo de emergência estiver ativo, evite acelerar bruscamente, rebocar e conduzir a alta velocidade, pois o módulo poderá não estar a receber um sinal fiável da pressão de sobrealimentação. Pare se o motor produzir muito fumo, trabalhar irregularmente ou não conseguir manter uma velocidade segura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.