P01F9: Corrente/Temperatura Demasiado Alta do Controlador do Circuito de Controlo do Aquecedor do Líquido de Refrigeração do Motor B

O que significa

O controlador do aquecedor do líquido de refrigeração do motor B detetou corrente ou temperatura excessivas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O aquecedor B do líquido de refrigeração do motor é um segundo elemento ou canal de aquecimento elétrico do líquido, consoante o sistema do veículo. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando do aquecedor B e regista P01F9 quando deteta corrente ou temperatura excessiva nesse circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Elemento de aquecimento ou cablagem em curto-circuito
2. Cablagem danificada ou a roçar
3. Fraco contacto do conector
4. Avaria no circuito de comando do aquecedor

Sintomas

• Aquecimento do motor mais demorado em condições frias

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do registo de condições de funcionamento e anote se a avaria ocorre durante o funcionamento do aquecedor B do líquido de refrigeração em tempo frio.
2. Com a alimentação desligada em segurança, identifique o aquecedor B através das informações do veículo e inspecione a cablagem e o conector para detetar desgaste por fricção, danos causados pelo calor, corrosão ou contactos soltos.
3. Teste o elemento e o circuito do aquecedor B para detetar um curto-circuito ou consumo de corrente excessivo, seguindo o procedimento do fabricante.
4. Verifique a alimentação, a massa e a cablagem de controlo do aquecedor B de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se o elemento e a cablagem estiverem em boas condições, teste o controlador do aquecedor B para detetar uma avaria interna.

Soluções comuns

• Repare a cablagem do aquecedor B do líquido de refrigeração que esteja gasta por fricção ou em curto-circuito.
• Limpe e fixe um conector solto ou corroído do aquecedor B.
• Substitua o elemento do aquecedor B do líquido de refrigeração que esteja em curto-circuito.
• Repare ou substitua o controlador avariado do aquecedor B.

Posso continuar a conduzir?

O código geralmente permite a condução normal, embora o aquecimento do motor e do habitáculo possa demorar mais em condições de frio. Mantenha-se afastado do circuito do aquecedor B enquanto estiver alimentado e mande corrigir a avaria antes de depender do aquecedor para arranques a frio.