O que significa
A temporização da injeção no cilindro 7 está mais avançada do que o intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo do motor compara a temporização da injeção comandada para o cilindro 7 com a resposta indicada ou inferida do injetor. Este código é registado quando o evento de injeção do cilindro 7 é detetado como mais adiantado do que o permitido, o que pode resultar de um problema no injetor, no respetivo circuito de controlo ou no fornecimento de combustível que afete a sua resposta.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Injetor desgastado, preso ou com caudal reduzido
- Avaria na cablagem ou no conector do injetor do cilindro 7
- Avaria no circuito de comando do injetor
- Problema na pressão ou no fornecimento de combustível que afeta a resposta do injetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti irregular ou vibração
- Potência reduzida ou aceleração irregular
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e consulte os dados de temporização ou do injetor específicos do cilindro para identificar quando o evento do cilindro 7 foi detetado como demasiado avançado e se a avaria ocorre ao ralenti ou sob carga.
- Inspecione o conetor e a cablagem do injetor do cilindro 7 quanto a folgas, corrosão, desgaste por fricção, danos causados pelo calor ou sinais de fuga de combustível.
- Compare o funcionamento e a contribuição do injetor do cilindro 7 com os outros cilindros utilizando as funções da ferramenta de diagnóstico disponíveis para o veículo.
- Verifique a cablagem e os sinais de controlo do injetor do cilindro 7 quanto a circuitos abertos, curto-circuitos ou ligações deficientes, utilizando o procedimento de teste do fabricante.
- Se as verificações da cablagem estiverem corretas, avalie o injetor quanto a colagem, desgaste ou fluxo restrito e verifique a pressão e o fornecimento de combustível em relação às especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o conetor ou a cablagem do injetor do cilindro 7 se estiverem soltos, corroídos ou danificados.
- Restaure o fornecimento de combustível se a pressão ou o caudal estiverem fora das especificações do fabricante.
- Limpe ou substitua o injetor do cilindro 7 se estiver obstruído ou preso.
- Repare o módulo de comando ou o circuito de controlo do injetor do cilindro 7 se os testes identificarem uma avaria.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar de forma suave e a luz de aviso estiver acesa de forma fixa, limite a condução e evite cargas pesadas até ser diagnosticado. Pare de conduzir se o motor funcionar de forma irregular, perder potência substancialmente ou se a luz de aviso piscar, uma vez que falhas de ignição contínuas ou uma alimentação incorreta de combustível podem danificar o sistema de pós-tratamento de escape.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.