O que significa
A temporização da injeção no cilindro 5 está mais avançada do que o intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo comanda o injetor do cilindro 5 e verifica se a temporização da injeção acompanha o valor comandado. Este código significa que a temporização da injeção do cilindro 5 está mais avançada do que o permitido, o que pode resultar de um problema na resposta do injetor, na cablagem, no módulo de comando ou no fornecimento de combustível.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Injetor desgastado, preso ou com caudal reduzido
- Avaria na cablagem ou no conector do injetor do cilindro 5
- Avaria no circuito de comando do injetor
- Problema na pressão ou no fornecimento de combustível que afeta a resposta do injetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti irregular ou vibração
- Potência reduzida ou aceleração irregular
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para guardar os dados de freeze-frame e comparar os dados da temporização ou do equilíbrio da injeção do cilindro 5 com os dos outros cilindros nas mesmas condições.
- Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 5 quanto a folgas, corrosão, desgaste por fricção ou danos causados pelo calor.
- Verifique os dados em tempo real disponíveis para o comando e a resposta do injetor do cilindro 5, e observe se a leitura muda com a rotação ou a carga do motor.
- Teste o circuito do injetor do cilindro 5 e o funcionamento do respetivo módulo de comando, utilizando o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se as verificações elétricas estiverem corretas, avalie o funcionamento do injetor do cilindro 5 e a pressão ou o fornecimento de combustível para determinar se o injetor está preso ou responde de forma anormal.
Soluções comuns
- Limpe e volte a ligar firmemente o conector do injetor do cilindro 5.
- Repare a cablagem ou os terminais danificados no circuito do injetor do cilindro 5.
- Corrija um problema de fornecimento ou pressão de combustível que afete a resposta do injetor.
- Substitua o injetor do cilindro 5 se os testes confirmarem que está preso, gasto ou obstruído.
- Repare o módulo de comando ou o circuito de controlo do injetor se os testes identificarem uma avaria.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar sem irregularidades e a luz avisadora estiver acesa de forma contínua, poderá ser possível fazer uma deslocação curta e tranquila, mas mande diagnosticar a avaria em breve, pois uma combustão deficiente pode aumentar as emissões e o consumo de combustível. Evite acelerações fortes; pare se o motor funcionar irregularmente, perder potência significativa ou a luz avisadora piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.