P009E: Desempenho/posição fechada da válvula de alívio da pressão do combustível

O que significa

O sistema de controlo da válvula de alívio da pressão do combustível não respondeu como esperado ou a válvula pode estar bloqueada na posição fechada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de controlo da válvula de alívio da pressão de combustível utiliza uma válvula ou um solenoide controlado para regular quando a pressão do combustível pode ser aliviada. P009E é registado quando o sistema não responde como esperado ou parece bloqueado na posição fechada, pelo que o alívio da pressão pode não ocorrer quando comandado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Solenoide bloqueado na posição fechada devido a contaminação
2. Acumulação de carvão ou detritos que impede o movimento livre
3. Desgaste do componente com o tempo — folga mecânica

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Arranque difícil, sem arranque ou vai abaixo sob carga
• Perda de potência, especialmente em carga elevada ou RPM elevadas
• Possível tempo de arranque prolongado

Como diagnosticar

1. Consulte os dados de freeze frame e a informação disponível sobre a pressão do combustível comandada e indicada para determinar quando falhou a resposta de alívio.
2. Inspecione o conector e a cablagem do controlo da válvula de alívio para detetar ligações soltas, danos ou uma avaria elétrica que possa impedir o funcionamento do solenoide.
3. Verifique se existem códigos de circuito memorizados e diagnostique-os primeiro, pois uma avaria na cablagem ou no sinal de controlo pode imitar um mecanismo bloqueado.
4. Utilize o procedimento do fabricante para comandar o controlo da válvula de alívio e compare a resposta com os dados de pressão do combustível.
5. Se o comando elétrico estiver correto, mas continuar sem haver resposta, inspecione a válvula ou o solenoide para detetar bloqueio, contaminação, resíduos ou desgaste.

Soluções comuns

• Restabeleça uma ligação elétrica solta ou danificada ao controlo da válvula de alívio.
• Repare as avarias na cablagem que impeçam a resposta do solenoide de controlo.
• Limpe ou repare o mecanismo de alívio contaminado ou preso, se o fabricante o permitir.
• Substitua a válvula de alívio ou o solenoide desgastado ou bloqueado mecanicamente, conforme confirmado pelos testes.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas, rebocar e outras situações de condução com carga elevada, pois o motor pode perder potência ou ir abaixo quando aumentar a procura de combustível. Se o arranque se tornar difícil ou o motor for abaixo, pare de conduzir e providencie a reparação.