P009B: Circuito de controlo da válvula de alívio da pressão de combustível aberto

O que significa

É detetada uma falha no circuito de controlo da válvula de alívio da pressão de combustível, indicando um circuito aberto ou uma interrupção.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O circuito de controlo da válvula de alívio da pressão de combustível transporta o comando elétrico ou o sinal de retorno utilizado para gerir o alívio da pressão do combustível. O módulo de controlo regista P009B quando deteta uma interrupção nesse circuito, podendo ficar impossibilitado de controlar ou confirmar o alívio da pressão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem interrompida
2. Pino recuado para fora do corpo do conetor
3. Ponto de soldadura fissurado no interior do módulo ou sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Arranque difícil, impossibilidade de arrancar ou motor a ir abaixo sob carga
• Perda de potência, especialmente em carga elevada ou RPM elevadas
• Possível tempo de arranque prolongado

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e os códigos relacionados com a pressão do combustível para determinar se a avaria surgiu durante o arranque, ao ralenti ou sob carga elevada.
2. Com a ignição desligada, inspecione a cablagem e os conectores do controlo da válvula de alívio para detetar uma interrupção, danos ou um terminal recuado no corpo do conector.
3. Verifique o encaixe do conector e o estado dos terminais; em seguida, compare a continuidade do circuito com a informação elétrica do fabricante.
4. Verifique se os condutores do circuito entre o módulo de controlo e o componente do controlo da válvula de alívio estão interrompidos, isolando o circuito conforme especificado pelo fabricante.
5. Se a cablagem e os terminais passarem nos testes, verifique se o componente de controlo ou o conector do módulo tem uma interrupção interna ou uma soldadura fissurada, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare um fio partido ou danificado do circuito de controlo da válvula de alívio.
• Volte a encaixar ou substitua um terminal recuado no conector e restabeleça uma ligação segura.
• Repare ou substitua um conector com mau contacto.
• Repare o módulo afetado ou substitua um componente cuja avaria tenha sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível fazer um trajeto curto e suave se o motor funcionar normalmente, mas dificuldades no arranque ou o motor ir abaixo podem deixá-lo imobilizado. Evite acelerações bruscas e cargas elevadas; pare se o motor for abaixo ou perder potência.