O que significa
Sinal intermitente/irregular do sensor B de velocidade da roda traseira esquerda: o sinal é intermitente ou irregular. Os sinais de velocidade das rodas são utilizados pelo ABS, ESC, controlo de tração e velocímetro.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B de velocidade da roda traseira esquerda fornece um sinal variável que o módulo de controlo do ABS monitoriza para as funções de velocidade da roda e de controlo de estabilidade. Este código é registado quando o sinal se torna intermitente ou irregular em vez de permanecer constante, geralmente devido à interrupção do contacto por vibração num conector solto ou oxidado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor solto ou oxidado
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encaminhada contra um componente vibratório
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- ESC/controlo de estabilidade desativado
- Possível redução da assistência de travagem
- O velocímetro pode comportar-se de forma irregular
Como diagnosticar
- Examine os dados do freeze frame e observe em tempo real as leituras de velocidade das 4 rodas; anote se o sensor B traseiro esquerdo perde o sinal ao passar por ressaltos ou em curva.
- Inspecione o conector do sensor B traseiro esquerdo para detetar folga, oxidação ou terminais que não prendam com firmeza.
- Siga a cablagem e verifique se está encaminhada junto de uma peça sujeita a vibração, se tem isolamento gasto ou está sob tensão junto à suspensão.
- Com os dados em tempo real apresentados, mova suavemente as secções acessíveis da cablagem e o conector para verificar se a leitura traseira esquerda muda.
- Se a ligação externa estiver em boas condições, teste a continuidade intermitente do sensor B e do circuito do módulo do ABS segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conector solto do sensor B traseiro esquerdo.
- Limpe os terminais oxidados que possam ser reparados e restabeleça o contacto correto.
- Reencaminhe e fixe a cablagem afastada de componentes sujeitos a vibração ou atrito.
- Substitua um sensor ou uma secção da cablagem apenas se os testes reproduzirem uma falha intermitente interna.
Posso continuar a conduzir?
O aviso pode aparecer e desaparecer, mas o ABS e o controlo de estabilidade ou de tração podem deixar de funcionar quando o sinal é interrompido. Conduza com prudência, sobretudo em superfícies molhadas ou soltas, e não conte com estes sistemas até reparar a falha.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.