C060F: Atuador esquerdo do travão de estacionamento preso na posição aplicada

O que significa

O módulo de controlo monitoriza se o atuador esquerdo do travão de estacionamento liberta quando recebe o comando. Define este código quando o atuador permanece aplicado ou não responde como esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador esquerdo do travão de estacionamento liberta o lado esquerdo do mecanismo quando recebe esse comando. O módulo dos travões monitoriza a resposta de libertação; C060F é registado quando o atuador esquerdo permanece aplicado ou não se liberta como esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Atuador preso na posição aplicada
2. Acumulação de resíduos de carvão ou detritos que impede o movimento livre
3. Desgaste de componentes com a idade - folga mecânica

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• ESC/controlo de estabilidade desativado
• Possível redução da assistência dos travões
• O velocímetro pode comportar-se de forma errática

Como diagnosticar

1. Utilize um scan tool compatível com os travões para consultar os dados do freeze frame e verificar se foi comandada a libertação do atuador esquerdo quando a avaria foi registada.
2. Verifique se existe um aviso do travão de estacionamento e compare o comportamento das rodas traseiras esquerda e direita para detetar se o travão esquerdo permanece aplicado.
3. Inspecione o atuador esquerdo, o conector, a cablagem e a ligação mecânica para detetar resíduos, corrosão, danos ou bloqueios mecânicos.
4. Com o veículo imobilizado em segurança, comande a libertação com o scan tool e compare a resposta do atuador esquerdo com a do lado direito.
5. Se o atuador receber o comando de libertação mas permanecer aplicado, inspecione o atuador e o mecanismo do travão do lado esquerdo para detetar desgaste ou uma restrição.

Soluções comuns

• Retire os resíduos que estejam a impedir o movimento do atuador ou da ligação mecânica esquerda.
• Repare uma ligação ou cablagem do atuador esquerdo danificada ou corroída.
• Corrija um bloqueio no mecanismo do travão de estacionamento do lado esquerdo.
• Substitua o atuador esquerdo se permanecer aplicado apesar de receber um comando de libertação válido.

Posso continuar a conduzir?

Não conduza se o travão traseiro esquerdo estiver a roçar, o veículo puxar para um lado ou a roda aquecer; a condução contínua pode sobreaquecer e danificar o travão. Se o travão se libertar e a travagem parecer normal, conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro para a reparação, uma vez que as funções ABS ou de estabilidade podem estar limitadas.