Código de avaria OBD-II

C05A1: Circuito do sensor de pressão dos travões E — circuito aberto

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor de pressão dos travões E. Define este código quando deteta que o circuito está aberto e o sinal do sensor não está disponível.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão dos travões E envia um sinal de pressão ao módulo de controlo dos travões através de um circuito monitorizado. O código C05A1 é registado quando o módulo deteta um circuito aberto e não consegue receber o sinal do sensor E, por exemplo, devido a um fio partido ou a um terminal recuado no conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio partido
  2. Pino recuado para dentro do corpo do conector
  3. Junta de soldadura fissurada no interior do módulo ou do sensor

Sintomas

  • Luz de aviso do ABS acesa
  • Controlo de estabilidade ESC desativado
  • Possível redução da assistência à travagem
  • O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular

Como diagnosticar

  1. Leia os códigos do ABS, os dados do freeze frame e os dados em tempo real do sensor E para confirmar que o sinal não está disponível e verificar se existem avarias relacionadas com o circuito.
  2. Inspecione o conector do sensor E quanto a pino recuado, encaixe deficiente, corrosão ou danos e examine o chicote à procura de uma rutura.
  3. Verifique o fusível ou a alimentação relevante, conforme indicado no esquema elétrico, pois a falta de alimentação do sensor também pode tornar o sinal indisponível.
  4. Com o circuito sem alimentação, conforme especificado pelo fabricante, teste a continuidade do circuito do sensor E e o contacto do conector para localizar uma interrupção.
  5. Se o chicote e os conectores estiverem em boas condições, teste o sensor E e o módulo dos travões quanto a circuito aberto interno ou avaria de ligação, de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar o conector solto do sensor E e fixe-o corretamente.
  • Repare um fio partido ou substitua um terminal danificado do conector.
  • Restabeleça uma ligação de alimentação interrompida ou substitua um fusível avariado depois de identificar a causa do circuito aberto.
  • Repare ou substitua o sensor E ou o módulo dos travões apenas se os testes confirmarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

Sem o sinal do sensor E, as funções do ABS e do controlo de estabilidade podem estar desativadas e a assistência à travagem pode estar reduzida. Conduza apenas se os travões parecerem normais, deixe mais distância de paragem e pare se a travagem mudar ou surgirem outras luzes de aviso dos travões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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