O que significa
O módulo deteta um sinal do sensor de velocidade da roda traseira esquerda acima da gama esperada. Isto indica uma falha no sinal elétrico; o código por si só não estabelece que outras funções do veículo estão desativadas.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo ABS monitoriza o sinal elétrico do sensor de velocidade da roda traseira esquerda enquanto este indica a rotação da roda. Este código é definido quando o sinal ultrapassa o intervalo esperado, o que pode acontecer se o fio de sinal estiver em curto-circuito à alimentação ou se o circuito estiver danificado de outra forma.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com a alimentação
- Cablagem com circuito aberto ou danificada
- Conector danificado
- Sensor de velocidade da roda avariado
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- ESC/controlo de estabilidade desativado
- Possível assistência de travagem reduzida
- O velocímetro pode comportar-se de forma errática
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e as leituras de velocidade das rodas em live data para verificar se o valor da roda traseira esquerda é anormalmente alto ou diferente dos valores das outras rodas.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor traseiro esquerdo para detetar isolamento danificado, terminais soltos, corrosão ou contacto com um fio de alimentação.
- Verifique se o sensor traseiro esquerdo está bem encaixado e inspecione a roda fónica ou o codificador quanto a danos visíveis ou detritos.
- Teste o circuito de sinal traseiro esquerdo para detetar um curto-circuito à alimentação e verifique se existem circuitos abertos ou ligações deficientes.
- Teste o sensor traseiro esquerdo e o circuito de acordo com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de danos na cablagem.
Soluções comuns
- Fixe o conector do sensor traseiro esquerdo e repare os terminais soltos.
- Repare a cablagem em curto-circuito à alimentação ou com isolamento danificado.
- Substitua o conector traseiro esquerdo danificado.
- Substitua um sensor de velocidade da roda traseira esquerda avariado.
- Repare ou substitua a roda fónica ou o codificador traseiro esquerdo danificado, se estiver a causar a leitura anormal.
Posso continuar a conduzir?
O ABS e o controlo de estabilidade podem ficar desativados, embora os travões convencionais possam continuar a funcionar. Conduza com prudência, deixe uma distância de travagem adicional e evite estradas escorregadias ou travagens bruscas até a avaria ser reparada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.