O que significa
O módulo deteta um circuito aberto ou sinal em falta no sensor de velocidade da roda traseira esquerda. A falha pode estar no sensor, na cablagem ou na ligação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo do ABS utiliza o sensor de velocidade da roda traseira esquerda para monitorizar a velocidade de rotação dessa roda e ajudar a gerir o sistema de travagem antibloqueio e o controlo de estabilidade. Este código é definido quando o módulo deteta um circuito aberto ou não consegue receber o sinal de velocidade da roda traseira esquerda.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem partida ou desligada
- Conector solto ou com corrosão
- Sensor de velocidade da roda com falha
- Anel fónico ou codificador danificado
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- ESC/controlo de estabilidade desativado
- Possível assistência de travagem reduzida
- O velocímetro pode comportar-se de forma errática
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e as leituras de velocidade das rodas em tempo real; veja se o valor traseiro esquerdo está em falta enquanto as outras três rodas reportam velocidade.
- Inspecione o conetor e o chicote de cabos do sensor traseiro esquerdo quanto a desligamento, corrosão, danos por impacto ou uma rutura ao longo do encaminhamento pela suspensão traseira e pela carroçaria.
- Certifique-se de que o sensor traseiro esquerdo está encaixado firmemente e inspecione o respetivo anel fonético ou codificador quanto a danos ou detritos que possam interromper o sinal.
- Compare o sinal do sensor traseiro esquerdo com o de outra roda enquanto roda as rodas conforme adequado para o veículo.
- Teste a continuidade e os curtos-circuitos na cablagem do sensor traseiro esquerdo e, em seguida, teste o sensor e o circuito em relação à especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conetor do sensor traseiro esquerdo.
- Repare a cablagem do sensor traseiro esquerdo partida ou gasta por fricção.
- Remova a corrosão do conetor ou substitua um conetor danificado.
- Substitua um sensor de velocidade da roda traseira esquerda com anomalia.
- Repare ou substitua um anel fonético ou codificador traseiro esquerdo danificado.
Posso continuar a conduzir?
Os travões base podem continuar a funcionar, mas o ABS e o controlo de estabilidade podem ficar indisponíveis e a assistência à travagem pode ser reduzida. Conduza com cautela, deixe uma distância de travagem suplementar e evite velocidades elevadas ou estradas escorregadias até efetuar a reparação.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.