Código de avaria OBD-II

C050E: Circuito Baixo do Sensor de Velocidade da Roda Traseira Esquerda

O que significa

O módulo deteta um sinal do sensor de velocidade da roda traseira esquerda abaixo da gama esperada. Isto indica uma falha no sinal elétrico; o código por si só não estabelece que outras funções do veículo estão desativadas.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo ABS monitoriza o sinal elétrico do sensor de velocidade da roda traseira esquerda enquanto este indica a rotação da roda. Este código é definido quando o sinal é inferior ao intervalo esperado pelo módulo, o que pode resultar de um fio de sinal em curto-circuito à massa ou de uma avaria no sensor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
  2. Cablagem ou conector danificado
  3. Sensor de velocidade da roda avariado

Sintomas

  • Luz de aviso do ABS acesa
  • ESC/controlo de estabilidade desativado
  • Possível assistência de travagem reduzida
  • O velocímetro pode comportar-se de forma errática

Como diagnosticar

  1. Verifique os dados do freeze frame e as leituras de velocidade das rodas em live data para confirmar se o sinal da roda traseira esquerda é baixo ou inexistente em comparação com as outras rodas.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor traseiro esquerdo para detetar isolamento esmagado, corrosão, terminais soltos ou contacto com a massa.
  3. Verifique a montagem do sensor traseiro esquerdo e a roda fónica ou o codificador quanto a danos ou detritos que possam afetar a leitura.
  4. Meça o circuito do sensor traseiro esquerdo para detetar um curto-circuito involuntário à massa e verifique se existem circuitos abertos ou ligações deficientes.
  5. Teste o sensor traseiro esquerdo e o circuito de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe o conector do sensor traseiro esquerdo.
  • Repare o curto-circuito à massa na cablagem ou o isolamento danificado no circuito traseiro esquerdo.
  • Substitua os terminais danificados do conector traseiro esquerdo.
  • Substitua um sensor de velocidade da roda traseira esquerda avariado.
  • Repare a roda fónica ou o codificador traseiro esquerdo danificado, se a inspeção confirmar que está a afetar o sinal.

Posso continuar a conduzir?

A travagem normal pode continuar disponível, mas o ABS e o controlo de estabilidade podem ficar indisponíveis e a assistência à travagem pode ser reduzida. Aumente a distância de travagem e conduza com prudência, sobretudo em pisos molhados ou soltos.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente