Código de avaria OBD-II

B00F4: Controlo de ativação do cinto de segurança insuflável do lado direito da segunda fila (subavaria)

O que significa

O módulo dos sistemas de retenção monitoriza o circuito de ativação do cinto de segurança insuflável do lado direito da segunda fila. Define este código quando as características elétricas medidas do circuito estão fora do intervalo esperado.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O módulo de controlo do sistema de retenção monitoriza o circuito de ativação do cinto insuflável do lugar direito da segunda fila, concebido para alargar a fita durante uma colisão. B00F4 significa que a leitura elétrica do circuito está fora do intervalo esperado, o que pode impedir o funcionamento do detonador do cinto do lado direito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito de ativação do cinto insuflável aberto ou em curto-circuito
  2. Cablagem ou conetor danificados
  3. Insuflador do cinto avariado
  4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

  • Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
  • Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

  1. Confirme B00F4 com uma ferramenta de diagnóstico compatível com o sistema de retenção, verifique se existem códigos relacionados e guarde os dados de freeze frame antes de apagar qualquer código.
  2. Inspecione o cinto insuflável do lugar direito da segunda fila e o revestimento próximo quanto a danos por impacto, humidade ou sinais de trabalhos recentes no interior.
  3. Desative o sistema de retenção conforme indicado pelo fabricante e, em seguida, inspecione o conector de ativação e a cablagem do cinto do lado direito quanto a terminais soltos ou corroídos, danos nos pinos e abrasão.
  4. Utilize o procedimento aprovado para testar o circuito de ativação do lugar direito da segunda fila quanto a circuito aberto ou curto-circuito; não sonde diretamente o detonador com ferramentas elétricas convencionais.
  5. Se a cablagem passar nos testes, siga a sequência de diagnóstico do fabricante para avaliar o conjunto do cinto do lado direito e o módulo de controlo do sistema de retenção.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem danificada ou restabeleça uma ligação solta no circuito de ativação do lugar direito da segunda fila usando o método aprovado.
  • Substitua um conector danificado ou uma secção da cablagem identificados durante a inspeção do circuito.
  • Substitua o conjunto do cinto insuflável do lugar direito da segunda fila se os testes confirmarem uma avaria do detonador.
  • Repare ou substitua o módulo de controlo do sistema de retenção se os testes confirmarem que está avariado.

Posso continuar a conduzir?

O cinto insuflável do lugar direito da segunda fila pode não alargar como previsto numa colisão, e a proteção dos ocupantes pode ser reduzida. Evite confiar nesse lugar até ser reparado e mantenha-se afastado do detonador durante o diagnóstico ou a manutenção.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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