B00F5: Controlo de ativação do cinto de segurança insuflável do lado esquerdo da terceira fila (subavaria)

O que significa

O módulo dos sistemas de retenção monitoriza o circuito de ativação do cinto de segurança insuflável do lado esquerdo da terceira fila. Define este código quando as características elétricas medidas do circuito estão fora do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O módulo de controlo do sistema de retenção monitoriza o circuito de ativação do cinto insuflável do lugar esquerdo da terceira fila, que utiliza um detonador para alargar a fita do cinto em caso de colisão. B00F5 é ativado quando as características elétricas do circuito ficam fora do intervalo esperado, pelo que este cinto pode não ser ativado corretamente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito de ativação do cinto insuflável aberto ou em curto-circuito
2. Cablagem ou conetor danificados
3. Insuflador do cinto avariado
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Leia B00F5 e quaisquer códigos relacionados com a retenção usando uma ferramenta de diagnóstico que aceda ao módulo de retenção e registe os dados de freeze frame antes de apagar os códigos.
2. Inspecione o cinto insuflável do lugar esquerdo da terceira fila, a zona do enrolador e o revestimento próximo quanto a danos, humidade ou trabalhos de reparação recentes.
3. Depois de seguir as instruções do fabricante para desativar o sistema de retenção, verifique o conector e a cablagem do cinto do lado esquerdo quanto a corrosão, terminais soltos, danos nos pinos ou esmagamento.
4. Teste o circuito de ativação do lugar esquerdo da terceira fila quanto a circuito aberto ou curto-circuito com o equipamento e o método especificados; não teste o detonador com um multímetro convencional.
5. Se o circuito passar nos testes, utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para identificar uma avaria no detonador do cinto ou no módulo de controlo do sistema de retenção.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare a cablagem danificada do circuito de ativação do lugar esquerdo da terceira fila usando o procedimento aprovado.
• Substitua um conector danificado ou uma secção da cablagem identificados durante a inspeção ou os testes.
• Substitua o conjunto do cinto insuflável do lugar esquerdo da terceira fila se a avaria do detonador for confirmada.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do sistema de retenção se o diagnóstico confirmar uma avaria do módulo.

Posso continuar a conduzir?

O cinto insuflável do lugar esquerdo da terceira fila pode não ser ativado como previsto em caso de colisão, reduzindo a proteção desse passageiro. Evite utilizar o banco até ser reparado e mande executar qualquer trabalho relacionado com o detonador segundo o procedimento de segurança do fabricante.