Volkswagen up! I
Model Volkswagen up! I (2011–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 81 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: AA · Sprzedawany w: Francja, Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 3540–3600 mm RDW | – |
| Szerokość | 1640–1650 mm RDW | 1641 mm |
| Wysokość | 1460–1480 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2410 mm RDW | 2420 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1412–1433 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1408–1428 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 829–933 kg RDW | 929–1180 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 929–1033 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1290–1370 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750–1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 400–490 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4 RDW | – |
| Drzwi | 2–5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 251 l |
| Zbiornik paliwa | – | 35 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 160–172 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 90–212 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 165/70R14, 185/55R15, 185/50R16, 175/65R14, 165/65R15, 195/40R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 95,6% (95,3–95,9) | 92,2% | 15 283 |
| 4–5 lat | 94,0% (93,8–94,2) | 91,0% | 55 099 |
| 6–8 lat | 90,0% (89,8–90,2) | 86,4% | 121 176 |
| 9–12 lat | 87,0% (86,8–87,1) | 77,9% | 147 960 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 26,6% | 28,5% |
| Hamulce | 15,9% | 22,4% |
| Zawieszenie | 7,3% | 17,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,3% | 7,3% |
| Oświetlenie i elektryka | 6,1% | 11,6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2,9% | 4,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Volkswagen up! I (81)
Pokaż wszystkie wersje (81)
Unia Europejska 36 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,0 l | 48 kW (65 KM) | Benzyna | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | – | 92 192 |
| 2021–2024 | Silnik elektryczny | 61 kW (83 KM) | Napęd elektryczny | 13,0–14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 256–258 km | 103 974 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 6280 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 50 kW (68 KM) | Gaz ziemny | 4,8–5,8 l/100 km WLTP | 104–106 g/km | – | 8257 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 67 kW (91 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 111 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 110 kW (150 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 48 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 81 kW (110 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 29 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 95 kW (129 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 258 km | 15 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 68 kW (92 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 12 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 84 kW (114 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 12 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 112 kW (152 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 12 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 72 kW (98 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 11 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 70 kW (95 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 10 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 85 kW (116 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 10 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 96 kW (131 KM) | Napęd elektryczny | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 259 km | 10 |
| 2021 | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 4,9 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 1196 |
| 2011–2020 | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | – | 96–105 g/km | – | 1 022 579 |
| 2019–2020 | Silnik elektryczny | 61 kW (83 KM) | Napęd elektryczny | 13,0–13,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 256 km | 42 810 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 48 kW (65 KM) | Benzyna | – | 99–129 g/km | – | 15 034 |
| 2012–2020 | 1,0 l | 50 kW (68 KM) | Gaz ziemny | – | 79–84 g/km | – | 97 790 |
| 2016–2020 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | – | 110–153 g/km | – | 16 730 |
| 2020 | Silnik elektryczny | 85 kW (116 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 946 |
| 2011–2020 | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | – | 97–108 g/km | – | 297 429 |
| 2013–2020 | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | 11,7–15,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 133 km | 23 872 |
| 2016–2020 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 97–115 g/km | – | 35 158 |
| 2020 | Silnik elektryczny | 110 kW (150 KM) | Napęd elektryczny | 12,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1,0 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 97 g/km | – | 24 |
| 2018 | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 11,7 kWh/100 km NEDC | 98 g/km | – | 129 973 |
| 2018 | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 11,7 kWh/100 km NEDC | 98 g/km | – | 31 730 |
| 2017 | 1,0 l | 83 kW (113 KM) | Benzyna | – | 101 g/km | – | 338 |
| 2017 | 1,0 l | 99 kW (135 KM) | Benzyna | – | 108 g/km | – | 162 |
| 2016 | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | LPG | – | 105 g/km | – | 3630 |
| 2016 | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | LPG | – | 109 g/km | – | 14 |
| 2012–2014 | – | – | Benzyna | – | 105–106 g/km | – | 2578 |
| 2013 | 1,0 l | – | Inne paliwo | – | 106 g/km | – | 1410 |
| 2013 | – | – | Gaz ziemny | – | 79 g/km | – | 30 |
Wielka Brytania 29 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019e-UP | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | – | 11,7 kWh/100 km NEDC | – | 160 km |
| 2014–2018e-UP | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | – | 11,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 160 km |
| 2017–20181.0 60PS ASG Move up! · 1.0 60PS ASG up! beats | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,3 l/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2017–20181.0 60PS BMT Move up! · 1.0 60PS BMT Take up! · 1.0 60PS BMT up! beats | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 2017–20181.0 60PS Move up! · 1.0 60PS Take up! · 1.0 60PS up! beats | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS ASG BMT High up! | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS BMT High up! · 1.0 75PS BMT up! beats | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS ASG up! beats | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2017–20181.0 75PS High up! · 1.0 75PS up! beats | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2017–20181.0 90PS High up! · 1.0 90PS up! beats | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.0 115PS GTI | 1,0 l | 85 kW (115 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2015–20161.0 60PS · Look up! 1.0 60PS · Move up! 1.0 60PS i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 2015–20161.0 60PS ASG · Look up! 1.0 60PS ASG · Move up! 1.0 60PS ASG i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2015–20161.0 60PS with Stop-Start · Move up! 1.0 60PS BlueMotion Technology | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km | – |
| 2015–20161.0 75PS ASG · Club up! 1.0 75PS ASG · High up! 1.0 75PS ASG i 2 kolejne wersje wyposażenia | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 2015–20161.0 75PS with Stop-Start · High up! 1.0 75PS BlueMotion Technology | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km | – |
| 2016Club up! 1.0 75PS · High up! 1.0 75PS · Rock up! 1.0 75PS i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20151.0 75PS | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2013–20141.0 60PS Move up! · 1.0 60PS Take up! | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | Manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 2013–20141.0 MPI 60PS ASG | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | Automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2013–20141.0 60PS BlueMotion Technology Move up! | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | Manualna | 4,1–4,5 l/100 km NEDC | 95 g/km | – |
| 2013–20141.0 75PS BlueMotion Technology High Up! · 1.0 75PS BlueMotion Technology High up! | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | Manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km | – |
| 2013–20141.0 75PS High up! · 1.0 75PS up! Black · 1.0 75PS up! White i 2 kolejne wersje wyposażenia | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | Manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2013–20141.0 MPI 75PS ASG | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | Automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20121.0 60PS BlueMotion Technology Move up! | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 20121.0 60PS Move up! · 1.0 60PS Take up! | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20121.0 MPI 60PS ASG | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 20121.0 75PS High up! · 1.0 75PS up! Black · 1.0 75PS up! White | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20121.0 MPI 75PS ASG | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
Francja 16 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015UP! 1.0 60 MPI | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 60 MPI ASG5 | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 60 MPI BMT | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015ECO UP! 1.0 68 GNV | – | 50 kW (68 KM) | Gaz ziemny | 5-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 75 MPI | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–2015UP! 1.0 75 MPI BMT | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–2015UP! 1.0 MPI (75ch) ASG 5 · UP! 1.0 75 MPI ASG5 | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015UP! 1.0 75 MPI (CROSS UP) | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015E-UP! (82ch) | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | – | – |
| 2014UP! 1.0 75 MPI (cross up) | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2014e-up (82ch) | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | – | – |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (60ch) · UP! 1.0 MPI (60ch) BVM5 | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (60ch) BMT · UP! 1.0 MPI (60ch) BVM5 BMT | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013UP! 1.0 MPI (60ch) ASG 5 | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) BMT · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 BMT | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.