Volkswagen Transporter T7
Model Volkswagen Transporter T7 (od 2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5050–5450 mm RDW | 5050–5450 mm |
| Szerokość | 2030 mm RDW | 2030 mm |
| Wysokość | 1980–2010 mm RDW | 2000 mm |
| Rozstaw osi | 3100–3500 mm RDW | 3100–3500 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1634–1730 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1640–1721 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2237–2353 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2337–2453 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3330–3350 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000–2500 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 8–9 RDW | – |
| Drzwi | 3 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 112–160 km/h RDW | 155 km/h |
| Moment obrotowy | 145–415 Nm ASTRA | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 16,5–63,8 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/60R17, 215/65R16, 235/55R17, 205/65R16, 255/45R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Volkswagen Transporter T7 (9)
Unia Europejska 9 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7,8 l/100 km WLTP | 205 g/km | – | 1283 |
| 2025 | 2,0 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 7,4 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 740 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7,7 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 660 |
| 2025 | 2,0 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 7,2 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 207 |
| 2025 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 8,6 l/100 km WLTP | 225 g/km | – | 155 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Diesel | 8,4 l/100 km WLTP | 219 g/km | – | 86 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320 km | 63 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 160 kW (218 KM) | Napęd elektryczny | 24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 306 km | 52 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 85 kW (116 KM) | Napęd elektryczny | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 322 km | 13 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.