Volkswagen Quantum

Volkswagen Quantum
Zdjęcie: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 14 wersji modelu Volkswagen Quantum (1984–1988) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1988
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 1,6 l do 2,2 l
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,1 l/100 km (EPA)

Czym jest Volkswagen Quantum?

Quantum to nazwa stosowana w Stanach Zjednoczonych dla kombi Passat B2. Długi dach i przestronne wnętrze zapewniały miejsce dla pasażerów i bagażu, dzięki czemu był to praktyczny samochód rodzinny. B2 był większy od poprzedniego Passata zarówno na zewnątrz, jak i w środku, oferując więcej miejsca dla pasażerów i na bagaż.

Generacje i silniki

Amerykański Quantum należy do 2. generacji Passata, znanej jako B2 lub 32B, produkowanej w latach 1982–1988. B2 występował jako kombi, hatchback i sedan; w Stanach Zjednoczonych i Brazylii Volkswagen oferował kombi pod nazwą Quantum.

W USA Quantum oferowano w latach 1984–1988 w 16 wersjach, z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi o pojemności od 1,6 L do 2,2 L.

Jak oszczędny był Volkswagen Quantum?

Najniższe odnotowane zużycie paliwa wynosi 7,1 L/100 km, a najlepszy łączny wynik to 33 MPG. Są to dane EPA dla rynku amerykańskiego. Wyniki EPA pochodzą z innej procedury testowej niż europejskie testy WLTP i NEDC.

Gdzie był oferowany?

Nazwy Quantum używano w Stanach Zjednoczonych i Brazylii dla kombi Passat B2. Na niektórych rynkach Volkswagen sprzedawał spokrewnione wersje pod innymi nazwami, między innymi Corsar w Meksyku i Carat w Argentynie.

Pytania i odpowiedzi

Jakim samochodem był Volkswagen Quantum?

Był kombi Passat 2. generacji oferowanym na rynku amerykańskim, z miejscem dla pasażerów i bagażu.

W jakich latach oferowano Quantum w USA?

Wersje amerykańskie obejmowały lata modelowe 1984–1988.

Jakie miał silniki?

Wersje amerykańskie miały silniki benzynowe lub wysokoprężne o pojemności od 1,6 L do 2,2 L.

Jaki był jego najlepszy łączny wynik zużycia paliwa?

Najlepszy odnotowany wynik łączny wynosił 33 MPG według testu EPA.

Quantum II (1982–1988)

Volkswagen Quantum II
Zdjęcie: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: B2, 32B · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4435–4545 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (14)

Stany Zjednoczone 14 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1985–1988(FFS)2,2 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1985–1988(FFS), SIL2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1985–1988(FFS), SIL2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS)1,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1985–1986(FFS), SIL1,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1985(DSL,TRBO), SIL1,6 lDiesel5-biegowa manualnaNapęd na przód31 MPG (7,6 l/100 km) EPA204 g/km
1984(DSL,TRBO)1,6 lDiesel3-biegowa automatyczna–27 MPG (8,7 l/100 km) EPA234 g/km
1984(DSL,TRBO)1,6 lDiesel5-biegowa manualna–33 MPG (7,1 l/100 km) EPA192 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model1,6 lDiesel5-biegowa manualna–31 MPG (7,6 l/100 km) EPA204 g/km
1984(FFS)2,1 lBenzyna3-biegowa automatyczna–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS)2,1 lBenzyna5-biegowa manualna–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,1 lBenzyna5-biegowa manualna–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2,1 lBenzyna3-biegowa automatyczna–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2,1 lBenzyna5-biegowa manualna–19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Akcje przywoławcze Volkswagen Quantum

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Volkswagen Quantum z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Usterka sterowania biegiem jałowym może powodować nieregularną lub zwiększoną prędkość obrotową1984
  • Stabilizator biegu jałowego może ulec nadmiernemu zużyciu1985–1986
  • Przewody hamulcowe mogą pękać i przeciekać1983–1984
  • Tylne bębny hamulcowe mogą pękać1984

Zobacz wszystkie 4 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.