Volkswagen Golf VIII

Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Volkswagen Golf VIII (od 2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 183 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: CD

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna
Wymiary
Długość	4270–4640 mm RDW	4250–4290 mm TC
Szerokość	1790–1800 mm RDW	1790–1800 mm TC
Wysokość	1440–1470 mm RDW	1450–1460 mm TC
Rozstaw osi	2620–2670 mm RDW	2630 mm TC
Rozstaw kół z przodu	1533–1549 mm ASTRA	1530–1540 mm TC
Rozstaw kół z tyłu	1503–1521 mm ASTRA	1510–1520 mm TC
Masa i holowanie
Masa własna	1164–1549 kg RDW	1318–1550 kg TC
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1264–1649 kg RDW	–
Dopuszczalna masa całkowita	1770–2080 kg RDW	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1300–1700 kg RDW	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	630–750 kg RDW	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–
Drzwi	5 RDW	–
Pojemność bagażnika (EPA)	–	453–566 l EPA
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2577–2633 l EPA
Osiągi
Prędkość maksymalna	150–250 km/h RDW	–
Moment obrotowy	175–400 Nm ASTRA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2021: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	93,4% (93,1–93,7)	92,2%	27 278

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	25,8%	20,5%
Zawieszenie	6,4%	2,5%
Hamulce	5,1%	10,6%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	4,2%	5,6%
Oświetlenie i elektryka	1,7%	4,1%
Koła	1,0%	0,4%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

198 skarg dotyczących roczników modelowych 2021–2026. 2 wypadki · 2 obrażenia

Systemy wspomagania kierowcy 107
Układ elektryczny 41
Skrzynia biegów i układ napędowy 38
Silnik 25
Hamulce 21

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Volkswagen Golf VIII (183)

Pokaż wszystkie wersje (183)

Unia Europejska 127 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2021–2025	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	5,3–5,7 l/100 km WLTP	122–132 g/km	–	100 263
2021–2025	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	4,5–4,7 l/100 km WLTP	121–123 g/km	–	130 914
2023–2025	1,5 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	5,4–5,6 l/100 km WLTP	124–165 g/km	–	36 046
2023–2025	1,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	5,2–5,6 l/100 km WLTP	114–121 g/km	–	27 173
2024–2025	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda plug-in	0,3 l/100 km WLTP14,6–14,9 kWh/100 km WLTP	8 g/km	140–142 km	17 454
2021–2025	2,0 l	85 kW (116 KM)	Diesel	4,2–4,4 l/100 km WLTP	116–120 g/km	–	141 413
2024–2025	2,0 l	195 kW (265 KM)	Benzyna	7,2 l/100 km WLTP	163–164 g/km	–	17 823
2021–2025	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	5,6–5,8 l/100 km WLTP	127–131 g/km	–	54 949
2024–2025	1,5 l	130 kW (177 KM)	Hybryda plug-in	0,4 l/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP	10 g/km	130 km	7881
2022–2025	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	7,6–8,2 l/100 km WLTP	181–187 g/km	–	11 659
2021–2025	2,0 l	221 kW (300 KM)	Benzyna	7,4–7,5 l/100 km WLTP	169–171 g/km	–	34 940
2025	1,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda plug-in	5,2 l/100 km WLTP	119 g/km	–	651
2025	2,0 l	150 kW (204 KM)	Benzyna	7,1 l/100 km WLTP	166 g/km	–	417
2021–2025	1,0 l	81 kW (110 KM)	Benzyna	5,2–5,5 l/100 km WLTP	123–125 g/km	–	70 180
2021–2025	1,5 l	96 kW (131 KM)	Hybryda	5,4–5,6 l/100 km WLTP	125–127 g/km	–	42 912
2021–2025	1,0 l	81 kW (110 KM)	Hybryda	4,9–5,3 l/100 km WLTP	119–120 g/km	–	53 195
2021–2025	1,5 l	96 kW (131 KM)	Gaz ziemny	5,6–6,2 l/100 km WLTP	110–111 g/km	–	10 232
2021–2025	2,0 l	147 kW (200 KM)	Diesel	5,3–5,5 l/100 km WLTP	141–144 g/km	–	30 270
2025	2,0 l	239 kW (325 KM)	Benzyna	7,8 l/100 km WLTP	200 g/km	–	28
2021–2025	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	7,1–7,4 l/100 km WLTP	162–191 g/km	–	39 204
2021–2025	1,4 l	110 kW (150 KM)	Hybryda plug-in	1,0–5,4 l/100 km WLTP14,3–14,6 kWh/100 km WLTP	24–26 g/km	65–71 km	59 518
2021–2025	1,5 l	96 kW (131 KM)	Benzyna	5,3–5,5 l/100 km WLTP	124–125 g/km	–	62 315
2025	2,0 l	245 kW (333 KM)	Hybryda	–	130 g/km	–	22
2025	1,5 l	118 kW (160 KM)	Hybryda	–	114 g/km	–	16
2021–2025	2,0 l	140 kW (190 KM)	Benzyna	6,7–7,0 l/100 km WLTP	153–160 g/km	–	8341
2021–2024	2,0 l	235 kW (320 KM)	Benzyna	7,7–8,0 l/100 km WLTP	179–181 g/km	–	15 410
2022–2024	2,0 l	150 kW (204 KM)	Benzyna	–	214–216 g/km	–	57
2023–2024	1,5 l	118 kW (160 KM)	Benzyna	–	188 g/km	–	41
2024	2,0 l	190 kW (258 KM)	Benzyna	–	222 g/km	–	20
2022–2024	1,4 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	–	161–188 g/km	–	41
2023	1,5 l	67 kW (91 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	127 g/km	–	90
2023	1,0 l	67 kW (91 KM)	Hybryda	5,2 l/100 km WLTP	118 g/km	–	74
2023	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda plug-in	–	135 g/km	–	57
2023	2,0 l	67 kW (91 KM)	Diesel	4,5 l/100 km WLTP	118 g/km	–	52
2023	1,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	5,2 l/100 km WLTP	118 g/km	–	44
2021–2023	2,0 l	195 kW (265 KM)	Benzyna	–	222–223 g/km	–	51
2022–2023	1,5 l	130 kW (177 KM)	Hybryda plug-in	–	131–136 g/km	–	75
2021–2023	1,0 l	66 kW (90 KM)	Benzyna	5,1–5,3 l/100 km WLTP	119–121 g/km	–	5001
2023	1,5 l	81 kW (110 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	127 g/km	–	25
2023	2,0 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	–	130 g/km	–	21
2023	1,5 l	95 kW (129 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	128 g/km	–	20
2023	1,5 l	84 kW (114 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	126 g/km	–	16
2023	1,0 l	84 kW (114 KM)	Hybryda	5,2 l/100 km WLTP	118 g/km	–	14
2023	2,0 l	81 kW (110 KM)	Diesel	4,5 l/100 km WLTP	118 g/km	–	14
2023	2,0 l	96 kW (131 KM)	Diesel	4,5 l/100 km WLTP	119 g/km	–	14
2023	1,0 l	95 kW (129 KM)	Hybryda	5,2 l/100 km WLTP	118 g/km	–	13
2023	1,0 l	68 kW (92 KM)	Hybryda	5,2 l/100 km WLTP	118 g/km	–	12
2023	1,5 l	70 kW (95 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	129 g/km	–	12
2023	1,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	128 g/km	–	12
2023	1,5 l	72 kW (98 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	127 g/km	–	11
2023	1,5 l	131 kW (178 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	128 g/km	–	11
2023	2,0 l	72 kW (98 KM)	Diesel	4,5 l/100 km WLTP	118 g/km	–	11
2023	1,4 l	67 kW (91 KM)	Hybryda plug-in	0,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP	22 g/km	68 km	10
2023	1,5 l	67 kW (91 KM)	Benzyna	5,5 l/100 km WLTP	125 g/km	–	10
2023	1,5 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	127 g/km	–	10
2023	2,0 l	90 kW (122 KM)	Diesel	4,6 l/100 km WLTP	132 g/km	–	10
2022	1,5 l	206 kW (280 KM)	Hybryda	–	130 g/km	–	27
2021–2022	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	13,2–21,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	231–241 km	3461
2022	2,0 l	90 kW (122 KM)	Diesel	–	139 g/km	–	14
2021	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	4,3 l/100 km WLTP	132 g/km	–	436
2021	1,0 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	5,1 l/100 km WLTP	129 g/km	–	304
2021	1,4 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	1,2 l/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP	58 g/km	65 km	90
2021	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	–	248 g/km	–	30
2021	2,0 l	135 kW (184 KM)	Diesel	6,4 l/100 km WLTP	166 g/km	–	28
2021	1,0 l	81 kW (110 KM)	Hybryda plug-in	4,4 l/100 km WLTP	123 g/km	–	24
2021	2,0 l	162 kW (220 KM)	Benzyna	–	213 g/km	–	20
2021	2,0 l	213 kW (290 KM)	Benzyna	7,1 l/100 km WLTP	174 g/km	–	18
2021	2,0 l	105 kW (143 KM)	Diesel	–	146 g/km	–	14
2020	1,5 l	96 kW (131 KM)	Benzyna	–	111 g/km	–	110 183
2019–2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	106–117 g/km	–	146 689
2019–2020	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	14,1–16,1 kWh/100 km NEDC	0 g/km	231 km	105 669
2020	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	–	116 g/km	–	51 218
2020	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	–	108 g/km	–	46 263
2019–2020	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	–	108 g/km	–	231 939
2019–2020	1,4 l	110 kW (150 KM)	Hybryda plug-in	12,1–14,3 kWh/100 km NEDC	38–50 g/km	57 km	31 058
2019–2020	2,0 l	85 kW (116 KM)	Diesel	–	94–126 g/km	–	27 738
2020	1,0 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	–	112 g/km	–	25 450
2020	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	–	146 g/km	–	22 403
2019–2020	1,0 l	81 kW (110 KM)	Benzyna	–	105–113 g/km	–	14 838
2020	1,5 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	–	114 g/km	–	12 637
2019–2020	1,5 l	96 kW (131 KM)	Gaz ziemny	–	96–98 g/km	–	31 154
2019–2020	1,0 l	63 kW (86 KM)	Benzyna	–	109 g/km	–	12 094
2020	1,0 l	81 kW (110 KM)	Hybryda	–	98 g/km	–	4821
2019–2020	1,0 l	66 kW (90 KM)	Benzyna	–	104–153 g/km	–	4108
2019–2020	2,0 l	135 kW (184 KM)	Diesel	–	123–131 g/km	–	15 516
2020	2,0 l	221 kW (300 KM)	Benzyna	–	162 g/km	–	3648
2019–2020	2,0 l	213 kW (290 KM)	Benzyna	–	152 g/km	–	21 190
2020	Silnik elektryczny	85 kW (116 KM)	Napęd elektryczny	13,2 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	1406
2020	1,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	–	107 g/km	–	1041
2019–2020	2,0 l	147 kW (200 KM)	Diesel	–	124–167 g/km	–	570
2020	2,0 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	–	149 g/km	–	492
2020	1,4 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	–	270 g/km	–	477
2020	1,4 l	85 kW (116 KM)	Hybryda plug-in	–	44 g/km	–	472
2020	–	–	Benzyna	–	109 g/km	–	218
2020	2,0 l	235 kW (320 KM)	Benzyna	–	243 g/km	–	188
2019–2020	2,0 l	140 kW (190 KM)	Benzyna	–	207–212 g/km	–	112
2020	1,5 l	96 kW (131 KM)	Hybryda	–	110 g/km	–	70
2020	–	–	Diesel	–	109 g/km	–	64
2019–2020	1,4 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	–	144–185 g/km	–	268
2019–2020	Silnik elektryczny	110 kW (150 KM)	Napęd elektryczny	12,9–13,2 kWh/100 km NEDC	0 g/km	62 km	53
2020	1,5 l	110 kW (150 KM)	LPG	–	116 g/km	–	21
2019–2020	2,0 l	105 kW (143 KM)	Diesel	–	145–157 g/km	–	40
2020	1,0 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	–	99 g/km	–	19
2019–2020	1,2 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	–	165–176 g/km	–	34
2019–2020	2,0 l	162 kW (220 KM)	Benzyna	–	204–212 g/km	–	36
2019–2020	1,6 l	81 kW (110 KM)	Benzyna	–	168–170 g/km	–	26
2020	1,4 l	55 kW (75 KM)	Hybryda plug-in	14,7 kWh/100 km NEDC	34 g/km	70 km	10
2020	1,5 l	130 kW (177 KM)	Hybryda plug-in	–	127 g/km	–	10
2020	1,6 l	81 kW (110 KM)	Diesel	–	102 g/km	–	10
2019–2020	2,0 l	170 kW (231 KM)	Benzyna	–	215–218 g/km	–	20
2019	1,0 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	13,8 kWh/100 km NEDC	111 g/km	–	130 186
2019	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	12,7 kWh/100 km NEDC	119 g/km	–	125 182
2019	1,5 l	96 kW (131 KM)	Benzyna	12,8 kWh/100 km NEDC	114 g/km	–	83 472
2019	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	12,9 kWh/100 km NEDC	144 g/km	–	68 758
2019	2,0 l	221 kW (300 KM)	Benzyna	12,9 kWh/100 km NEDC	162 g/km	–	11 090
2019	1,4 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	–	121 g/km	–	488
2019	1,4 l	92 kW (125 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	–	119 g/km	–	136
2019	2,0 l	228 kW (310 KM)	Benzyna	–	186 g/km	–	96
2019	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	–	250 g/km	–	58
2019	2,0 l	150 kW (204 KM)	Benzyna	–	205 g/km	–	46
2019	1,4 l	81 kW (110 KM)	Gaz ziemny	–	98 g/km	–	34
2019	1,6 l	66 kW (90 KM)	Diesel	–	105 g/km	–	28
2019	2,0 l	169 kW (230 KM)	Benzyna	–	148 g/km	–	24
2019	Silnik elektryczny	54 kW (73 KM)	Napęd elektryczny	–	0 g/km	–	22
2019	1,6 l	77 kW (105 KM)	Diesel	–	108 g/km	–	18
2019	2,0 l	215 kW (292 KM)	Benzyna	–	229 g/km	–	16
2019	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	–	216 g/km	–	12

Wielka Brytania 40 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual	1,5 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,3–5,9 l/100 km WLTP	121–134 g/km	–
2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual	1,5 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,4–5,7 l/100 km WLTP	122–130 g/km	–
2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG	1,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km WLTP	114 g/km	–
2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG	1,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,4 l/100 km WLTP	124 g/km	–
2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG	1,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,5 l/100 km WLTP	126 g/km	–
2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,3 l/100 km WLTP	121 g/km	–
2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,5 l/100 km WLTP	125 g/km	–
2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,6–5,8 l/100 km WLTP	127–133 g/km	–
2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,1–5,5 l/100 km WLTP	117–124 g/km	–
2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,4 l/100 km WLTP	124 g/km	–
2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,8 l/100 km WLTP	132 g/km	–
2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,2 l/100 km WLTP	118 g/km	–
2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,6–5,7 l/100 km WLTP	128–131 g/km	–
2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,5–6,0 l/100 km WLTP	124–137 g/km	–
2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,9 l/100 km WLTP	135 g/km	–
2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,2–5,6 l/100 km WLTP	117–127 g/km	–
2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door i 1 kolejna wersja wyposażenia	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,2 l/100 km WLTP	119 g/km	–
2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG	1,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	5,7 l/100 km WLTP	129 g/km	–
2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,0 l/100 km WLTP	136 g/km	–
2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,5 l/100 km WLTP	125 g/km	–
2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP	–	141 km
2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG	1,5 l	188 kW (256 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km WLTP14,3 kWh/100 km WLTP	–	141 km
2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG	1,5 l	200 kW (272 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	5,3 l/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP	–	131 km
2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual	1,5 l	340 kW (462 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,3 l/100 km WLTP	120 g/km	–
2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual	2,0 l	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,4–4,6 l/100 km WLTP	115–122 g/km	–
2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual	2,0 l	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,4–4,8 l/100 km WLTP	114–125 g/km	–
2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,7–4,8 l/100 km WLTP	123–127 g/km	–
2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,6–5,1 l/100 km WLTP	120–133 g/km	–
2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,6–5,0 l/100 km WLTP	122–132 g/km	–
2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG	2,0 l	150 kW (204 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,0–7,5 l/100 km WLTP	159–169 g/km	–
2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG	2,0 l	195 kW (265 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,1–7,5 l/100 km WLTP	161–170 g/km	–
2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG	2,0 l	221 kW (300 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,3–7,7 l/100 km WLTP	167–174 g/km	–
2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	–	183–188 g/km	–
2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	8,2 l/100 km WLTP	185 g/km	–
2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,5 l/100 km WLTP	189 g/km	–
2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG	2,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	8,2–8,5 l/100 km WLTP	185–192 g/km	–
2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km WLTP	–	144 km
2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG	1,5 l	188 kW (256 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km WLTP	–	143 km
2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG	1,5 l	200 kW (272 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	5,3 l/100 km WLTP	–	132 km
2019eGolf	Silnik elektryczny	–	Napęd elektryczny	–	12,7 kWh/100 km NEDC	–	300 km

Stany Zjednoczone 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2019–2027SIDI	2,0 l	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	Napęd na przód	27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA	194–203 g/km
2019–2027SIDI	2,0 l	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	Napęd na wszystkie koła	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	213–217 g/km
2019–2024SIDI	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	Napęd na wszystkie koła	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	232–237 g/km
2019–2024SIDI	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	Napęd na przód	26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA	198–213 g/km
2019–2021SIDI	1,4 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na przód	31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA	171–178 g/km
2019–2021SIDI	1,4 l	Benzyna	6-biegowa manualna	Napęd na przód	31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA	166–177 g/km

Kanada 10 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2019–2026Compact	2,0 l	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	8,5–9,3 l/100 km 5-cycle	198–217 g/km
2022–2024Mid-size · Compact	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	10,2 l/100 km 5-cycle	237 g/km
2019–2024Compact	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	8,7–9,9 l/100 km 5-cycle	203–232 g/km
2023Compact	2,0 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	9,1 l/100 km 5-cycle	213 g/km
2022Mid-size	2,0 l	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	8,3–9,1 l/100 km 5-cycle	194–213 g/km
2022Mid-size	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	8,5 l/100 km 5-cycle	198 g/km
2019–2021Compact	1,4 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	7,4–7,5 l/100 km 5-cycle	172–174 g/km
2020–2021Compact	1,4 l	Benzyna	6-biegowa manualna	7,1–7,6 l/100 km 5-cycle	166–177 g/km
2019Compact · Station wagon: Small	1,4 l	Benzyna	6-biegowa manualna	7,4 l/100 km 5-cycle	172 g/km
2019Station wagon: Small	1,4 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	7,6 l/100 km 5-cycle	178 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.