Suzuki Kizashi first generation

Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Model Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 12 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4650 mm RDW	4630 mm TC	4651 mm
Szerokość	1820 mm RDW	1820 mm TC	1821 mm
Wysokość	1470 mm RDW	1480 mm TC	1481 mm
Rozstaw osi	2700 mm RDW	2700 mm TC	2700 mm
Rozstaw kół z przodu	1565 mm ASTRA	1560 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1575 mm ASTRA	1570 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1395–1505 kg RDW	1470–1620 kg TC	1420–1585 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1495–1605 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2000–2030 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1700 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	720 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Pojemność bagażnika (EPA)	–	368 l EPA	–
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2605 l EPA	–
Zbiornik paliwa	–	–	64 l
Osiągi
Prędkość maksymalna	205–215 km/h RDW	–	–
Moment obrotowy	230 Nm ASTRA	–	230 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, ja, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
9–12 lat	83,1% (80,4–85,6)	77,9%	783

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie	29,5%	27,3%
Hamulce	28,6%	27,3%
Opony	26,3%	31,2%
Oświetlenie i elektryka	13,9%	17,6%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja	8,3%	7,6%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	5,2%	8,4%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

73 skargi dotyczące roczników modelowych 2010–2013. 3 wypadki · 1 pożar · 2 obrażenia

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Suzuki Kizashi first generation (12)

Unia Europejska 3 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	CO₂	Rejestracje w UE
2011–2015	2,4 l	131 kW (178 KM)	Benzyna	186–188 g/km	5074
2013	2,4 l	–	Inne paliwo	187 g/km	28
2010	2,4 l	–	Benzyna	189 g/km	838

Wielka Brytania 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2013–20142.4 Sport 4 door 4X4	2,4 l	Benzyna	Automatyczna	8,3 l/100 km NEDC	191 g/km
20122.4 Sport 4 door 4X4	2,4 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	8,3 l/100 km NEDC	191 g/km

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2012–2014KIZASHI SPORT	–	131 kW (178 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	7,9 l/100 km NEDC	183 g/km
2012–2014KIZASHI SPORT 4WD	–	131 kW (178 KM)	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	8,0–8,3 l/100 km NEDC	185–191 g/km

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2010–2013	2,4 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	212–221 g/km
2010–2013	2,4 l	Benzyna	6-biegowa manualna	Napęd na przód	24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA	221–234 g/km
2010–2013	2,4 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	219–224 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2011–2013Compact	2,4 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	8,9–9,5 l/100 km 5-cycle	205–219 g/km
2011Compact	2,4 l	Benzyna	6-biegowa manualna	9,9 l/100 km 5-cycle	228 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.