Subaru Crosstrek second generation

Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Model Subaru Crosstrek second generation (2017–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 35 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: GT

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4470–4490 mm RDW	4470 mm TC	4465 mm
Szerokość	1800 mm RDW	1800 mm TC	1800 mm
Wysokość	1600–1620 mm RDW	1620 mm TC	1615 mm
Rozstaw osi	2670 mm RDW	2670 mm TC	2670 mm
Rozstaw kół z przodu	1550 mm ASTRA	1550 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1555 mm ASTRA	1560 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1400–1528 kg RDW	1447–1500 kg TC	1408–1690 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1500–1628 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	1940–2070 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1270–1400 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	650 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Zbiornik paliwa	–	–	48–63 l
Osiągi
Prędkość maksymalna	175–194 km/h RDW	–	175–198 km/h
Moment obrotowy	150–196 Nm ASTRA	–	66–270 Nm
Moc silnika elektrycznego	–	100 kW NRCan	–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)	–	–	8,8 kWh
Czas ładowania przy 240 V	–	2,0 h EPA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/60R17, 225/55R18, 225/55R17

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2018–2023: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	96,9% (96,0–97,6)	92,2%	1774
4–5 lat	93,7% (92,9–94,4)	91,0%	4203
6–8 lat	94,4% (92,8–95,7)	86,4%	1038

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	20,4%	23,9%
Hamulce	15,2%	15,2%
Zawieszenie	4,6%	5,3%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	3,9%	6,2%
Oświetlenie i elektryka	2,1%	5,2%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

729 skarg dotyczących roczników modelowych 2018–2023. 38 wypadków · 6 pożarów · 21 obrażeń

Widoczność i wycieraczki 267
Układ elektryczny 118
Silnik 96
Skrzynia biegów i układ napędowy 58
Systemy wspomagania kierowcy 36
Układ kontroli prędkości 23

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Subaru Crosstrek second generation (35)

Pokaż wszystkie wersje (35)

Unia Europejska 18 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Rejestracje w UE
2021–2024	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	7,7–7,9 l/100 km WLTP	180 g/km	11 387
2021–2023	1,6 l	84 kW (114 KM)	Benzyna	7,8–8,0 l/100 km WLTP	180 g/km	10 170
2023	2,0 l	100 kW (136 KM)	Hybryda	7,7 l/100 km WLTP	174 g/km	268
2021–2022	2,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	7,1–7,4 l/100 km WLTP	178–180 g/km	1200
2019–2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	–	149 g/km	7054
2017–2020	1,6 l	84 kW (114 KM)	Benzyna	–	147–157 g/km	26 308
2017–2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	–	149–152 g/km	7933
2017–2019	2,0 l	115 kW (156 KM)	Benzyna	–	155 g/km	22 926
2017–2019	1,6 l	84 kW (114 KM)	LPG	–	147–157 g/km	780
2018–2019	2,0 l	108 kW (147 KM)	Diesel	–	141 g/km	942
2019	1,6 l	84 kW (114 KM)	Gaz ziemny	–	157 g/km	18
2017–2018	2,0 l	80 kW (109 KM)	Diesel	–	141 g/km	162
2017	2,0 l	108 kW (147 KM)	Inne paliwo	–	142 g/km	1940
2017	2,0 l	165 kW (224 KM)	Benzyna	–	153 g/km	668
2017	2,0 l	110 kW (150 KM)	Inne paliwo	–	154 g/km	236
2017	2,0 l	–	Benzyna	–	152 g/km	210
2017	2,0 l	173 kW (235 KM)	Benzyna	–	155 g/km	82
2017	2,0 l	–	LPG	–	151 g/km	14

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2023Touring · Limited	2,0 l	100 kW (136 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	7,7 l/100 km WLTP	174 g/km
2020–2023XV e-BOXER	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	7,9 l/100 km WLTP	180 g/km
2020–20211.6i Lineartronic All Trim Levels	1,6 l	84 kW (114 KM)	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	8,0 l/100 km WLTP	180 g/km
20191.6i Lineartronic All Trim Levels	1,6 l	84 kW (114 KM)	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	8,0 l/100 km WLTP	–
2019XV e-BOXER	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	7,9 l/100 km WLTP	–
20181.6i Lineartronic All Trim Levels	1,6 l	–	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	6,4 l/100 km NEDC	145 g/km
20181.6i Lineartronic All Trim Levels WLTP	1,6 l	–	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	6,9 l/100 km NEDC	157 g/km
20182.0i SE Lineartronic	2,0 l	–	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	6,9 l/100 km NEDC	155 g/km

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2019–2023SIDI; PHEV	2,0 l	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	35 MPG (6,7 l/100 km) EPA	94 g/km
2018–2023SIDI	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	Napęd na wszystkie koła	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	219–221 g/km
2018–2023SIDI	2,0 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA	185–187 g/km
2021–2023SIDI	2,5 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	188 g/km

Kanada 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2020–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	6,7 l/100 km 5-cycle	94 g/km	27 km
2018–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Benzyna	6-biegowa manualna	9,4 l/100 km 5-cycle	220 g/km	–
2017–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	7,9–8,2 l/100 km 5-cycle	184–193 g/km	–
2021–2023Sport utility vehicle: Small	2,5 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	8,0 l/100 km 5-cycle	187–188 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Benzyna	5-biegowa manualna	9,2 l/100 km 5-cycle	216 g/km	–

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.