Subaru Crosstrek first generation

Model Subaru Crosstrek first generation (2012–2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 43 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: GP
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4450 mm RDW | 4450 mm TC | 4450 mm |
| Szerokość | 1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1750 mm |
| Wysokość | 1570–1620 mm RDW | 1620 mm TC | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm RDW | 2630 mm TC | 2635 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1525 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1525 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1325–1365 kg RDW | 1410–1595 kg TC | 1408–1690 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1425–1465 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1940 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200–1600 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 650 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 48–63 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 175–187 km/h RDW | – | 175–194 km/h |
| Moment obrotowy | 150 Nm ASTRA | – | 66–194 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/55R17, 215/55R17, 225/55R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2014–2017: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 91,7% (89,1–93,7) | 91,0% | 564 |
| 6–8 lat | 88,0% (87,0–88,9) | 86,4% | 4922 |
| 9–12 lat | 79,2% (78,0–80,4) | 77,9% | 4741 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 27,9% | 19,1% |
| Hamulce | 24,0% | 23,6% |
| Opony | 21,5% | 29,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 12,1% | 12,4% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,2% | 7,4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4,1% | 5,0% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
565 skarg dotyczących roczników modelowych 2012–2017. 33 wypadki · 12 pożarów · 18 obrażeń
- Układ elektryczny 113
- Silnik 106
- Skrzynia biegów i układ napędowy 102
- Hamulce 42
- Układ kierowniczy 37
- Widoczność i wycieraczki 31
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Subaru Crosstrek first generation (43)
Pokaż wszystkie wersje (43)
Unia Europejska 20 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 2,0 l | 80 kW (109 KM) | Diesel | 141–146 g/km | 1926 |
| 2012–2017 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 152–156 g/km | 31 955 |
| 2012–2017 | 2,0 l | 108 kW (147 KM) | Diesel | 141–146 g/km | 24 692 |
| 2012–2017 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 147–149 g/km | 16 240 |
| 2017 | 2,0 l | 108 kW (147 KM) | Inne paliwo | 142 g/km | 1940 |
| 2017 | 2,0 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | 155 g/km | 1048 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 KM) | Benzyna | 153 g/km | 668 |
| 2014–2017 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | LPG | 139–149 g/km | 1316 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Inne paliwo | 154 g/km | 236 |
| 2012–2017 | 2,0 l | – | Benzyna | 151–153 g/km | 832 |
| 2017 | 2,0 l | 173 kW (235 KM) | Benzyna | 155 g/km | 82 |
| 2017 | 2,0 l | – | LPG | 151 g/km | 14 |
| 2014–2016 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | LPG | 141–155 g/km | 508 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 152 g/km | 10 |
| 2014 | 2,0 l | 108 kW (147 KM) | Benzyna | 146 g/km | 130 |
| 2012–2014 | – | – | Benzyna | 146–153 g/km | 268 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | 148 g/km | 490 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | 154 g/km | 372 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 151 g/km | 156 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 146 g/km | 50 |
Wielka Brytania 12 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0i All Trim Levels | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,0 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2015–20182.0i Lineartronic All Trim Levels | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012–20182.0D All Trim Levels | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 141–146 g/km |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1,6 l | Benzyna | Automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2,0 l | Benzyna | Manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013–20142.0D All Trim Levels | 2,0 l | Diesel | Manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20121.6 All Trim Levels | 1,6 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20121.6 All Trim Levels | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
Francja 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015XV 1.6L | – | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012–2015XV 2.0D Confort / Club | – | 108 kW (147 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2014–2015XV 2.0L BVM | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2014–2015XV 2.0L CVT | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2013XV 2.0L Essence BVM · XV 2.0L BVM | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2012–2013XV 2.0L Essence CVT · XV 2.0L CVT | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017 | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na wszystkie koła | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 216–217 g/km |
| 2013–2017 | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 193–199 g/km |
| 2014–2016 | 2,0 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 178–182 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,5–8,5 l/100 km 5-cycle | 173–196 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,1–9,2 l/100 km 5-cycle | 209–216 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





