Škoda Citigo I
Model Škoda Citigo I (2011–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 31 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: NF · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 3560–3600 mm RDW | – |
| Szerokość | 1640–1650 mm RDW | 1641 mm |
| Wysokość | 1460–1480 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2410–2420 mm RDW | 2420 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1412–1433 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1408–1428 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 829–1135 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 929–1235 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1290–1530 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 700–929 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 464 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4 RDW | – |
| Drzwi | 2–5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 130–171 km/h RDW | 160–173 km/h |
| Moment obrotowy | 90–212 Nm ASTRA | 90–212 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 165/70R14, 185/55R15, 185/50R16, 175/65R14, 195/40R17, 165/65R15
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 97,4% (96,9–97,8) | 92,2% | 4537 |
| 4–5 lat | 94,6% (94,3–94,9) | 91,0% | 24 528 |
| 6–8 lat | 90,0% (89,7–90,2) | 86,4% | 61 049 |
| 9–12 lat | 87,3% (87,0–87,6) | 77,9% | 54 069 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 26,9% | 28,4% |
| Hamulce | 17,0% | 22,1% |
| Zawieszenie | 7,8% | 16,5% |
| Oświetlenie i elektryka | 6,4% | 11,1% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,4% | 7,2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2,6% | 4,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Škoda Citigo I (31)
Pokaż wszystkie wersje (31)
Unia Europejska 13 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Silnik elektryczny | 61 kW (83 KM) | Napęd elektryczny | 13,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 254 km | 9542 |
| 2019–2020 | Silnik elektryczny | 61 kW (83 KM) | Napęd elektryczny | 12,9–13,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 255 km | 26 601 |
| 2011–2020 | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | – | 96–105 g/km | – | 433 119 |
| 2011–2020 | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | – | 98–108 g/km | – | 91 482 |
| 2012–2019 | 1,0 l | 50 kW (68 KM) | Gaz ziemny | – | 79–82 g/km | – | 15 098 |
| 2016–2019 | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | LPG | – | 97–105 g/km | – | 192 |
| 2012–2019 | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | LPG | – | 96–107 g/km | – | 6056 |
| 2017 | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Inne paliwo | – | 102 g/km | – | 11 098 |
| 2017 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | LPG | – | 101 g/km | – | 3310 |
| 2017 | 1,0 l | 83 kW (113 KM) | Benzyna | – | 101 g/km | – | 1484 |
| 2017 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 102 g/km | – | 40 |
| 2012–2014 | – | – | Benzyna | – | 104–105 g/km | – | 840 |
| 2013 | 1,0 l | – | Inne paliwo | – | 98 g/km | – | 1380 |
Wielka Brytania 12 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 MPI 60PS ASG | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,3–4,4 l/100 km NEDC | 100–103 g/km |
| 2015–20181.0 MPI 60PS GreenTech | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 95–96 g/km |
| 2012–20181.0 MPI 60PS | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 101–105 g/km |
| 2015–20181.0 MPI 75PS GreenTech | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1–4,2 l/100 km NEDC | 96–98 g/km |
| 2012–20181.0 MPI 75PS ASG | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 103–105 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 60PS | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | Manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 60PS Stop-Start | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | Manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 95–96 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 60PS ASG | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | Automatyczna | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 75PS ASG | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | Automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 75PS Stop-Start | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | Manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20121.0 MPI 60PS Stop-Start | 1,0 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20121.0 MPI 75PS Stop-Start | 1,0 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km |
Francja 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 GREENTEC | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 95–96 g/km |
| 2013–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) ASG5 | – | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 GREENTEC | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) ASG5 | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.