Oficjalne dane wymieniają 12 wersji modelu Nissan Pixo (2010–2014) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2010–2014
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
1,0 l
Moc
50 kW (68 KM)
Paliwa
Benzyna i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,1 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,3 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
118 041
Czym jest Nissan Pixo?
Pixo to mały samochód miejski w europejskiej gamie Nissana. Jego kompaktowe wymiary i silnik benzynowy o pojemności 1,0 L sprawdzały się w mieście i ułatwiały parkowanie na ciasnych miejscach.
Pixo był podstawowym miejskim modelem Nissana w Europie. Powstał na wspólnej z Suzuki bazie, którą obaj producenci wykorzystali w swoich małych samochodach.
Generacja i silnik
Pierwsza generacja modelu Pixo była oferowana w latach 2010–2013. Rejestracje w UE obejmują lata 2010–2014, podobnie jak dane brytyjskiego VCA.
Dane unijne i brytyjskie wymieniają silnik o pojemności 1,0 L. Moc w UE wynosi 50 kW (68 PS). Dane brytyjskie i francuskie wskazują benzynę; dane unijne uwzględniają również LPG i inne paliwa. Najczęściej rejestrowanymi konfiguracjami w UE były wersje benzynowe 1,0 L.
Zużycie paliwa i rynki
Najniższe podane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 4,3 L/100 km w teście NEDC. Francuskie dane ADEME wskazują 4,1 L/100 km, również w teście NEDC. Wyniki pochodzą z różnych rynków i mogą się różnić w zależności od procedury testowej. W UE model Pixo odnotował 118 041 rejestracji w latach 2010–2014.
Pixo zapewnił Nissanowi mały samochód miejski dla europejskich kierowców. Jego kompaktowe gabaryty i oszczędny silnik benzynowy sprawdzały się w lokalnych podróżach.
Pytania i odpowiedzi
Co to za samochód Nissan Pixo?
To mały samochód miejski, wymieniony jako jedna, pierwsza generacja z lat 2010–2013.
Jaki silnik i moc posiada w danych unijnych?
Wyszczególniony silnik ma pojemność 1,0 L, a jego moc wynosi 50 kW (68 PS).
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa modelu Pixo?
Francuskie dane ADEME wskazują 4,1 L/100 km w teście NEDC, natomiast dane brytyjskie wynoszą 4,3 L/100 km.
W skrócie: Długość 3565 mm · Masa własna 830 kg · Prędkość maksymalna 155 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 80,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (12)
Unia Europejska 6 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2011–2014
1,0 l
50 kW (68 KM)
Benzyna
99–111 g/km
47 845
2013
1,0 l
–
Inne paliwo
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Benzyna
106–122 g/km
2862
2011–2012
1,0 l
50 kW (68 KM)
LPG
96–105 g/km
122
2010
1,0 l
–
Benzyna
111 g/km
61 188
2010
1,0 l
–
LPG
105 g/km
5938
Wielka Brytania 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 l
Benzyna
Manualna
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 l
Benzyna
Automatyczna
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
4,3–4,4 l/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
5,1–5,2 l/100 km NEDC
118–122 g/km
Francja 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 KM)
Benzyna
4-biegowa automatyczna
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 KM)
Benzyna
5-biegowa manualna
4,1–4,3 l/100 km NEDC
94–99 g/km
Akcje przywoławcze Nissan Pixo
3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Nissan Pixo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Silnik dmuchawy nagrzewnicy może się przegrzać2008–2012
Przełącznik świateł stopu może się spalić lub stopić2009–2010
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
